بررسی نقش مدیریت انرژی در افزایش بهره وری تاسیسات مکانیکی و الکتریکی مترو

تاسیسات مکانیکی و الکتریکی در ایستگاه های مترو حدود ۴۰ درصد از کل مصرف انرژی شبکه را به خود اختصاص می دهند و یک ایستگاه زیرزمینی، ۸ تا ۱۰ برابر یک ایستگاه روگذر انرژی مصرف می کند که ضرورت مدیریت انرژی در این تاسیسات را دوچندان می سازد. هدف پژوهش حاضر بررسی نقش مدیریت انرژی در افزایش بهره وری تاسیسات مکانیکی و الکتریکی مترو است. بر اساس هدف، روش پژوهش با رویکرد کاربردی، راهکارهای افزایش بهره وری را در پنج حوزه اصلی شامل سیستم های تهویه مطبوع، روشنایی، پله برقی ها، سیستم های مدیریت ساختمان و سیستم های ذخیره سازی انرژی بررسی کرده است. نتایج پژوهش نشان داده که سیستم های تهویه مطبوع با کنترل پیش بینی کننده مبتنی بر مدل دوطرفه، مصرف انرژی را تا ۲۸.۸ درصد کاهش می دهند. سیستم های روشنایی LED در متروی نیویورک صرفه جویی سالانه ۵.۹ میلیون دلار به همراه داشته اند. درایوهای فرکانس متغیر در پله برقی ها مصرف انرژی را ۵۰ درصد کاهش می دهند. سیستم های مدیریت ساختمان هوشمند مصرف انرژی را ۱۵ تا ۲۰ درصد کاهش می دهند. سیستم های ذخیره سازی انرژی و بازیابی ترمز با کاهش ۴۰ درصدی مصرف روزانه، موثرترین راهکار در کاهش مصرف انرژی شبکه هستند. بر اساس نتایج، پیشنهاد می شود که متروها با پیاده سازی سیستم های BMS و EMS هوشمند، نصب درایوهای VVVF بر روی تجهیزات مکانیکی، جایگزینی کامل سیستم های روشنایی با LED و استقرار سیستم های پایش و نگهداری پیش بینی کننده، بهره وری انرژی را به طور قابل توجهی افزایش دهند.

کلیدواژه ها:

مدیریت انرژی ، تاسیسات مکانیکی ، تاسیسات الکتریکی ، مترو ، بهره وری انرژی.