حکمرانی داده محور در حمل ونقل شهری: چارچوبی برای بهبود کارایی عملیاتی و شفافیت شهرداری ها
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 12
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CASGC10_517
تاریخ نمایه سازی: 23 شهریور 1405
چکیده مقاله:
رشد شتابان شهرنشینی و افزایش بی سابقه تقاضای جابه جایی در کلان شهرها، نظام های حمل ونقل شهری را با چالش های جدی در زمینه کارایی، پایداری و پاسخگویی مواجه ساخته است. در این میان، شهرداری ها به عنوان متولیان اصلی مدیریت حمل ونقل شهری، نیازمند رویکردهای نوینی هستند که بتواند بر اساس شواهد و داده های عینی، فرآیندهای تصمیم گیری را بهبود بخشد. مقاله حاضر با هدف ارائه چارچوبی نظری برای حکمرانی داده محور در حمل ونقل شهری و تبیین نقش آن در ارتقای کارایی عملیاتی و شفافیت عملکرد شهرداری ها نگاشته شده است. این پژوهش با رویکرد کیفی و با استفاده از روش مرور نظام مند و تحلیل محتوای اسناد علمی، به بررسی مبانی نظری، تجارب جهانی و چالش های پیش روی پیاده سازی حکمرانی داده محور پرداخته است. چارچوب پیشنهادی این تحقیق بر پنج مولفه کلیدی استوار است: (۱) زیرساخت داده ای یکپارچه و بلادرنگ، (۲) تحلیل های پیش بینی کننده و شبیه سازی سناریو، (۳) شفافیت و پاسخگویی الگوریتمی، (۴) مشارکت ذی نفعان در فرآیند تصمیم گیری داده بنیان، و (۵) حاکمیت داده و حریم خصوصی شهروندان. یافته های پژوهش نشان می دهد که پیاده سازی حکمرانی داده محور می تواند به کاهش ۱۵ تا ۲۵ درصدی زمان سفر در مناطق پرترافیک، بهبود چشمگیر کارایی ناوگان حمل ونقل عمومی و افزایش شفافیت در تخصیص منابع شهرداری منجر شود. با این حال، تحقق این مزایا مستلزم رفع موانعی همچون نبود استانداردهای یکپارچه داده ای، چالش های حریم خصوصی، محدودیت های ظرفیت سازی در سازمان های عمومی و شکاف دیجیتال در دسترسی شهروندان به فناوری های داده بنیان است. مقاله در پایان، پیشنهادهایی برای شهرداری ها در زمینه ایجاد زیرساخت های داده ای، تدوین مقررات حاکم بر داده، توانمندسازی نیروی انسانی و توسعه مشارکت عمومی-خصوصی ارائه می دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
زهرا نوذری نژاد
کارشناسی ارشد ناپیوسته معماری، دانشگاه علوم و تحقیقات فارس، شهرداری شیراز، ایران.