نقش حمل ونقل عمومی در شکل دهی به ساختار فضایی کلانشهرها تحلیل توسعه مبتنی بر حمل ونقل (TOD) در محورهای مترو تبریز

توسعه مبتنی بر حمل ونقل (Transit-Oriented Development — TOD) به عنوان یکی از راهبردهای اثبات شده در برنامه ریزی شهری، با تمرکز توسعه در شعاع پیاده روی از ایستگاه های حمل ونقل عمومی، امکان کاهش وابستگی به خودرو، افزایش تراکم مفید و ارتقای کیفیت زندگی شهری را فراهم می آورد. این مقاله با تمرکز بر شبکه مترو تبریز، پتانسیل های توسعه TOD را در محورهای موجود و برنامه ریزی شده ارزیابی می کند. یافته ها نشان می دهد که در شعاع ۵۰۰ متری از ایستگاه های مترو تبریز، بیش از ۳۵٪ اراضی دارای ظرفیت توسعه مجدد هستند، اما ضعف در اختلاط کاربری، فقدان چارچوب حقوقی TOD و ناهماهنگی بین برنامه ریزی حمل ونقل و کاربری زمین، بهره برداری از این ظرفیت را محدود کرده است. شاخص TOD ترکیبی برای ایستگاه های منتخب محاسبه و بر اساس آن، ایستگاه های محور خط ۱ (شمال-جنوب) به عنوان اولویت اول توسعه شناسایی شدند.

کلیدواژه ها:

توسعه مبتنی بر حمل ونقل ، TOD ، مترو تبریز ، ساختار فضایی ، کاربری زمین ، تراکم شهری