طراحی معماری زیرساخت های حمل ونقل مقاوم در برابر زلزله
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 8
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CASGC10_404
تاریخ نمایه سازی: 29 مرداد 1405
چکیده مقاله:
طراحی معماری زیرساخت های حمل ونقل در برابر زلزله، نه تنها یک ضرورت فنی بلکه یک رویکرد راهبردی برای توسعه پایدار شهری محسوب می شود. این پژوهش با بررسی ابعاد مختلف از جمله طراحی معماری، برآورد ساخت، سبک سازی سازه ها، و تاب آوری سیستم های حمل ونقل، به دنبال ارائه چارچوبی جامع برای کاهش ریسک و افزایش ایمنی است. تحلیل هندسه و فرم، مطالعه پدیده رزونانس، و توجه به ویژگی های بستر و خاک زمین، نشان می دهد که انتخاب فرم های مناسب و مصالح سبک می تواند نقش کلیدی در کاهش خسارات ایفا کند. افزون بر این، تلفیق اصول معماری با فناوری های نوین مهندسی، امکان ایجاد زیرساخت هایی مقاوم و انعطاف پذیر را فراهم می آورد؛ زیرساخت هایی که قادرند در شرایط بحرانی عملکرد خود را حفظ کرده و تداوم خدمات حمل ونقل شهری را تضمین کنند. در نهایت، نتایج تحقیق تاکید می کند که نگاه یکپارچه میان معماری، مهندسی سازه، و مدیریت شهری، می تواند مسیر دستیابی به شهرهای ایمن، کارآمد و پایدار را هموار سازد.
کلیدواژه ها:
طراحی معماری ، بستر و ساختگاه ، هندسه و فرم ، زیرساخت ، حمل و نقل ، تاب آوری ، سبک سازی در سازه ها ، برآورد خسارات
نویسندگان
محمدامین عبدی نیا
دانشجو مقطع کارشناسی پیوسته رشته مهندسی معماری، دانشگاه ملی مهارت (فنی و حرفه ای)، کرمانشاه، ایران
آرین عباسی
دانشجو مقطع کارشناسی پیوسته رشته مهندسی معماری، دانشگاه ملی مهارت (فنی و حرفه ای)، کرمانشاه، ایران
رامین بیات
مدرس گروه معماری و شهرسازی، دانشگاه ملی مهارت (فنی و حرفه ای)، کرمانشاه، ایران
محمدحسین پورشاهمرادی
مدرس گروه معماری و شهرسازی، دانشگاه ملی مهارت (فنی و حرفه ای)، کرمانشاه، ایران