تحلیل عددی خواص خستگی و خوردگی در کامپوزیت ها با استفاده از روش المان محدود

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 16

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME34_325

تاریخ نمایه سازی: 24 مرداد 1405

چکیده مقاله:

با ورود کامپوزیت به صنعت، کاربردهای آن به صورت گسترده نشان از قابلیت بالای کاربردی آن دارد. این کاربرد حتی در نمای ساختمان ها نیز مشاهده می شود. از سوی دیگر صنعت نفت و گاز به دلیل وجود خوردگی های بالا در لوله های انتقال نفت و گاز، قابلیت بحث و ارتقاء دارد. خوردگی یک فرآیند شیمیایی است که موجب واکنش با قطعات شده و درعین حال نابودی ماده را در پی دارد. لذا لوله کامپوزیت با مزیت مقابله با تنش های بالا و همچنین خوردگی های طولانی، مدنظر است. حرکت مکرر سیال موجب لایه لایه شدن لوله خواهد شد. در این حرکت های مکرر عمده تاثیر آن بر روی اتصال مابین مولکول هاست. رابطه مابین قطر و تعداد سیکل در ابتدا به صورت شیب خطی پیش می رود. اما این مقدار پس از گذر از مرز مشخصی از سرعت حرکت به طور ناگهانی تغییر می کند. بدین معنا که حرکت با شدت بالا قدرت تخریب بسیار بالاتری نسبت به خستگی خواهد داشت. این پدیده در نحوه طراحی قسمت ایمن اهمیت خود را دارد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

سمیرا فدایی شیراز

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب، تبریز، ایران