بررسی تاثیر نوع زنجیر چرخ و استفاده از ریل در عملکرد شاسی لودر در کارخانه تولید تایر خودرو

پژوهش حاضر با هدف بهبود عملکرد شاسی لودرهای انتقال تایر خام در مرحله کیورینگ انجام شد. مسئله اصلی، ناپایداری عملکرد، هزینه بالای نگهداری و دقت ناکافی موقعیت یابی در سیستم های مرسوم بود که به توقف خط، کاهش بهره وری و افزایش ضایعات منجر می شد. روش کار شامل مطالعات میدانی، مقایسه با سیستم مرجع، مدلسازی به روش اجزای محدود و آنالیز حساسیت پارامتری برای ارزیابی اثر تغییرات چرخ زنجیر و هندسه ریل بود. نتایج نشان داد استفاده از چرخ زنجیر پیشنهادی، توان تحمل گشتاور را حدود ۳۳٫۳ درصد افزایش داد و چرخ زنجیر تک ردیفه، تنظیم و تعمیر را تسهیل کرد. اگرچه نیروی شکست زنجیر ۱٫۷ درصد کاهش یافت، این کاهش در مقابل مزایای عملی ناچیز بود بدین ترتیب، طراحی پیشنهادی ضمن کاهش پیچیدگی های تعمیر و نگهداری و هزینه های بلندمدت، توان سیستم بارگذاری تایر را به طور قابل توجهی ارتقاء می دهد. یافته های این پژوهش می تواند در بهینه سازی کارخانجات تولید تایر و افزایش بهره وری خطوط کیورینگ موثر باشد. در بعد اقتصادی، استفاده از سیستم ریل آسانسوری باعث کاهش ۲۸٪ در هزینه راه اندازی و تعمیرات شد. خروجی تحقیق الگویی برای بهبود تجهیزات انتقال در خطوط تولید تایر بوده و می تواند در افزایش بهره وری، کاهش خرابی و بهینه سازی انرژی موثر باشد.

کلیدواژه ها:

شاسی لودر ، پارامترهای تاثیرگذار در عملکرد شاسی لودر ، انتقال تایر خام به داخل قالب پرس ، فرآیند کیورینگ تایر