تحلیل اثر اجرای سامانه توزین در حال حرکت (WIM) بر درآمدهای پایدار شهرداری شیراز

گسترش حمل ونقل باری در کلان شهرها و تردد وسایل نقلیه سنگین با اضافه بار، یکی از عوامل اصلی تخریب زیرساخت های شهری و افزایش هزینه های نگهداری معابر محسوب می شود. در این میان، استفاده از فناوری های هوشمند نظیر سامانه توزین در حال حرکت (WIM) می تواند نقش موثری در کنترل تخلفات باری و بهبود مدیریت مالی شهری ایفا کند. هدف پژوهش حاضر تحلیل اثر اجرای سامانه توزین در حال حرکت بر درآمدهای پایدار شهرداری شیراز است. این پژوهش از نظر هدف کاربردی و از نظر روش، توصیفی–تحلیلی از نوع همبستگی است. جامعه آماری شامل کارشناسان حوزه حمل ونقل، ترافیک و مالی شهرداری شیراز و سازمان های مرتبط بوده و داده ها با استفاده از پرسشنامه محقق ساخته گردآوری شده است. برای آزمون فرضیه ها از مدل های رگرسیون خطی چندگانه استفاده شد. نتایج نشان داد اجرای سامانه WIM تاثیر مثبت و معناداری بر افزایش درآمدهای ناشی از جرایم و عوارض باری دارد (β=۰.۴۶، R²=۰.۶۴). همچنین نتایج بیانگر آن است که استقرار این سامانه با کاهش تخلفات اضافه بار، موجب کاهش هزینه های نگهداری معابر شهری می شود (β=-۰.۳۹، R²=۰.۶۱). علاوه بر این، یافته ها نشان داد میان هوشمندسازی پایش وزن وسایل نقلیه و پایداری منابع مالی شهرداری رابطه مثبت و معناداری وجود دارد (β=۰.۳۷، R²=۰.۶۷). در مجموع نتایج پژوهش نشان می دهد که توسعه سامانه های توزین در حال حرکت می تواند علاوه بر حفاظت از زیرساخت های شهری، از طریق افزایش کارایی نظارت بر حمل ونقل باری و کاهش هزینه های عمرانی، به تقویت درآمدهای پایدار شهرداری شیراز کمک کند.

کلیدواژه ها:

سامانه توزین در حال حرکت (WIM) ، درآمدهای پایدار شهری ، حمل ونقل باری ، مدیریت هوشمند ترافیک