برنامه ریزی حمل و نقل درون شهری شهر شیراز با الهام از شهرداری دبی

حمل و نقل درون شهری شیراز با چالش هایی مانند ترافیک سنگین، وابستگی بالای شهروندان به خودروهای شخصی، فرسودگی ناوگان عمومی، گسترش نامتوازن شهری و آلودگی محیطی روبرو است. این مقاله با رویکرد تطبیقی، سیستم حمل و نقل دبی را که توسط Roads and Transport Authority (RTA) مدیریت می شود، بررسی می کند و درس های کلیدی آن را برای برنامه ریزی آینده شیراز استخراج می نماید. دبی با سرمایه گذاری گسترده در مترو، تراموا، حمل و نقل دریایی، سیستم های هوشمند، وسایل نقلیه خودران و یکپارچه سازی خدمات از طریق اپلیکیشن واحد (MaaS)، سهم حمل و نقل عمومی و اشتراکی را از ۶ درصد در ۲۰۰۶ به بیش از ۲۱ درصد در ۲۰۲۴ رسانده و در سال ۲۰۲۵ بیش از ۸۰۲ میلیون سفر ثبت کرده است. این مطالعه وضعیت فعلی شیراز (مترو خط ۱، اتوبوسرانی، BRT) را تحلیل کرده، اصول موفقیت دبی مانند برنامه ریزی بلندمدت، استفاده از هوش مصنوعی، توسعه حمل و نقل یکپارچه، مدیریت تقاضا و تمرکز بر پایداری را تبیین می کند و پیشنهادهای عملی و مرحله ای برای شیراز ارائه می دهد. نتایج نشان می دهد که الهام گیری از مدل دبی، با تطبیق با شرایط اقتصادی، فرهنگی و نهادی ایران، می تواند ترافیک را کاهش دهد، کیفیت زندگی را ارتقا بخشد و شیراز را به سمت شهر هوشمند سوق دهد.

کلیدواژه ها:

برنامه ریزی حمل و نقل ، مطالعه تطبیقی ، شیراز ، دبی ، RTA ، حمل و نقل هوشمند