بررسی تاثیرات تعداد تردد اسکیدرچرخ لاستیکی (تیمبرجک) و شیب طولی بر روی کوبیدگی خاک جنگل (مطالعه موردی: سری 11حوزه شفارود)
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 742
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NRREFS02_009
تاریخ نمایه سازی: 25 تیر 1393
چکیده مقاله:
خاک منبع بنیادی و ضروری جنگل است که برای تشکیل آن فرایندی طولانی مدت نیاز است و از طرفی یکی از مهمترین اصول مدیریت خاک، پایداری دراز مدت حاصخیزی آن است. اکثر ماشین آلاتی که در جنگل به کارگرفته می شود ماشین آلات سنگینی هستند که در موقع بهره برداری محصولات چوبی جنگلی صدمه جدی به خاک وارد می کند. بنابراین در این مطالعه میزان کوبیدگی خاک در شیب های طولی متفاوت در اثر تردد اسکیدر چرخ لاستیکی تیمبرجک بررسی شده است. این تحقیق در سری 11 شفارود مورد بررسی قرار گرفته است. نمونه برداری خاک با استفاده از روش نمونه برداری با سیلندر از عمق 0-10 سانتی متر به خاطر تاثیرپذیری زیاد این افق از عملیات چوبکشی در دو کلاسه شیب بالای 20% و کلاسه شیب پایین20% انجام شده است. نتایج نشان داد که اثر متغیرهای شیب طولی و تعداد تردد بر روی میزان وزن مخصوص ظاهری خاک درسطح 99 درصد معنی دار می باشد، همچنین در شیب های بالای 20% و ترددهای شدید اسکیدر چرخ لاستیکی (تیمبرجک) وزن مخصوص ظاهری خاک افزایش می یابد. با این وجود تغیرات کاهش خصوصیات فیزیکی خاک نشان می دهد که با افزایش شیب و تعداد تردد میزان کوبیدگی خاک افزایش می یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدعبدالقاسم حیدری
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی جنگل، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان
رامین نقدی
دانشیار مهندسی جنگل، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان
عقیل مرادمند جلالی
مربی دانشگاه پیام نور رشت
لطیف محمودی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی جنگل، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :