ارزیابی ریسک و تحلیل عددی اثرات نشست زمین ناشی از حفاری تونل های شهری در محیط های با بافت متراکم: مطالعه موردی شهر شیراز

توسعه زیرساخت های حمل ونقل ریلی زیرزمینی در شهرهای با بافت تاریخی و متراکم، ریسک های ژئوتکنیکی قابل توجهی را به همراه دارد. شهر شیراز با توجه به ویژگی های زمین شناسی خاص و بافت شهری متراکم، نیازمند تحلیل های دقیق از نشست های ناشی از حفاری تونل است. این پژوهش با هدف ارزیابی ریسک نشست بر ساختمان های مجاور در مسیر پیشنهادی خطوط مترو/تونل شیراز، از مدل سازی عددی پیش رونده (Numerical Modeling) استفاده می کند. در این مطالعه، اثرات حفاری با استفاده از روش المان محدود (FEM) بررسی شده و میزان آسیب احتمالی به سازه های موجود بر اساس شاخص های کنترل آسیب (Damage Criteria) ارزیابی می گردد. نتایج نشان می دهد که توزیع نشست در خاک های منطقه شیراز تحت تاثیر پارامترهای محیطی و عمق حفاری، ریسک های متفاوتی را برای ساختمان های با پی سطحی ایجاد می کند.