بررسی عددی مکانیزم خرابی لینک های برشی کوتاه و خیلی کوتاه ساخته شده از فولاد ۹۹۲ASTM A

به منظور رفع ابهام های آیین­نامه ی ۳۴۱ AISC در زمینه ی تعیین ظرفیت دوران و ضریب اضافه مقاومت لینک­های برشی، پژوهش حاضر به بررسی مد خرابی لینک­های برشی کوتاه و بسیار کوتاه ساخته شده از فولاد ۹۹۲ASTM A پرداخته است. مطابق نتایج به دست آمده، علت اصلی ابهام های ذکرشده در تبیین دقیق مد خرابی، لینک برشی است. ضوابط آیین­نامه منجر به نتایج محافظه­کارانه (بیش از ۴۰٪) برای ظرفیت دوران لینک­های برشی و به خصوص لینک­های برشی بسیار کوتاه می­شود. همچنین، با افزایش لاغری ورق جان، محل رخداد پارگی از محل اتصال سخت­کننده­ به جان فاصله می گیرد و به وسط پانل جان منتقل می­شود. همچنین، در مدل­های با نسبت طول لینک کمتر، خرابی اکثرا با ترک­های قائم در کنار سخت­کننده شروع می شود و سپس در جان لینک گسترش می­یابد. این در حالی است که در لینک­های برشی بسیار کوتاه و با نسبت طول کمتر، پارگی ورق جان در محل تقاطع بال و جان رخ می­دهد.

کلیدواژه ها:

قاب مهاربندی واگرا ، لینک برشی ، شبیه سازی عددی ، ظرفیت دوران ، مد خرابی