<span lang="AR-IQ">مدل رفتارهای پرخطر رانندگان خودروهای تجاری براساس شاخصهای سنجش رفتار و نگرش افراد
محل انتشار: فصلنامه مهندسی حمل و نقل، دوره: 17، شماره: 3
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 70
فایل این مقاله در 38 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTE-17-3_004
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1405
چکیده مقاله:
این مطالعه جامع به بررسی عوامل پیچیده موثر بر رفتارهای رانندگی پرخطر و احتمال وقوع تصادف در بین رانندگان وسایل نقلیه تجاری می پردازد. هدف اصلی این مقاله کاهش حوادث ترافیکی از طریق درک بهتر عوامل روان شناختی و اجتماعی مرتبط با رفتارهای پرخطر است. در این پژوهش از یک پرسشنامه ساختاریافته برای جمع آوری داده ها از نمونه ای ۴۰۰ نفره از رانندگان تجاری شهر ساری استفاده شده است. سپس با استفاده از روش های آماری، از جمله آمار توصیفی و مدل سازی معادلات ساختاری، روابط پیچیده ای را بین نگرش ها، ادراکات، تاثیرات اجتماعی و ویژگی های شخصی که به این نگرانی های حیاتی ایمنی جاده کمک می کنند، آشکار می کند. براساس نتایج پژوهش، پذیرش اجتماعی درک شده از رانندگی پرخطر به طور مثبت با هنجارهای ذهنی در مورد چنین رفتارهایی مرتبط بود (۶۳/۰). این هنجارهای ذهنی، به نوبه خود، یک ارتباط مثبت قوی با نگرش های طرفدار رانندگی پرخطر داشتند (۷۰/۰). در مقابل، باورهای منفی در مورد عواقب رانندگی پرخطر به طور منفی با نگرش نسبت به آن رفتارها (۵۴/۰-) مرتبط بود. ویژگی های شخصیتی مانند برون گرایی و روان پریشی رابطه مثبت متوسطی را با نگرش های پذیرش رانندگی پرخطر نشان دادند (۴۲/۰). پذیرش شخصی رفتارهای پرخطر رانندگی خود به شدت نگرش های مثبت را پیش بینی می کند (۷۷/۰). عاطفه راننده و حالت خلقی تاثیر منفی بر ادراک خطر (۶۲/۰-) داشت، به طوری که خطر درک شده کمتر با افزایش قصد رانندگی پرخطر (۷۴/۰-) همراه بود. اقدامات انطباق و اجرا به طور مثبت بر کنترل رفتاری درک شده بر روی اقدامات مخاطره آمیز (۵۰/۰) تاثیر می گذارد، که سپس مشارکت عمدی در آن رفتارها را به طور مثبت پیش بینی می کند (۶۰/۰). به طور قابل توجهی، نگرش ها به عنوان قوی ترین پیش بینی کننده نیات رفتاری (۷۵/۰)، با نگرش های محتاطانه مرتبط با رفتارهای مورد نظر ایمن تر، و نگرش های پذیرش ریسک مرتبط با نیات پرخطرتر ظاهر شدند. یافته ها اهمیت هدف گیری چندین عامل را برای ترویج رانندگی تجاری ایمن تر، از جمله باورهای اساسی در مورد پیامدهای رفتار پرخطر، هنجارهای اجتماعی درک شده، پذیرش شخصی شیوه های مخاطره آمیز، تاثیرات شخصیتی مرتبط، و ارزیابی های دقیق خطر، برجسته می کنند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد دامادی
دانشجوی دکتری، گروه مهندسی راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، ایران
فرشید رضا حقیقی
دانشیار، گروه مهندسی راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :