<span dir="RTL" lang="AR-SA">طراحی شبکه بنادر خشک با رویکرد پایداری و تاب آوری <span dir="RTL" lang="AR-SA">(مطالعه موردی: ایران)

هدف: این پژوهش با هدف ارایه یک مدل چندهدفه برای طراحی شبکه بندر خشک با در نظر گرفتن جابجایی کانتینرها، تاب آوری شبکه و ابعاد مسئولیت اجتماعی انجام شده است. مدل پیشنهادی به دنبال ایجاد توازن میان هزینه های شبکه، عدم تاب آوری و اثرات منفی اجتماعی است.روش شناسی پژوهش: یک مدل بهینه سازی چندهدفه با استفاده از رویکرد برنامه ریزی استوار انعطاف پذیر-امکانی برای مقابله با عدم قطعیت پارامترهای ورودی توسعه داده شده است. عملکرد مدل با استفاده از یک مطالعه موردی و مقایسه نتایج PFRP و برنامه ریزی انعطاف پذیر-امکانی در سطوح مختلف اطمینان ارزیابی شده است.یافته‎ها: نتایج نشان می دهد که هزینه های شبکه در رویکرد PFRP بیشتر از PFP است، زیرا هزینه های اضافی برای مقابله با عدم قطعیت و حفظ پایداری شبکه در نظر گرفته می شود. در شدیدترین سناریو (σ=۰.۸)، هزینه کل نسبت به σ=۰.۶ در PFP به میزان %۰۸/۵ افزایش یافته است.اصالت/ارزش افزوده علمی: این پژوهش با ارایه یک مدل جامع که هم زمان هزینه، تاب آوری و مسئولیت اجتماعی را در شرایط عدم قطعیت لحاظ می کند، چارچوبی جدید برای طراحی پایدار و مقاوم شبکه های بندر خشک ارایه می دهد.

کلیدواژه ها:

بهینه سازی استوار ، زنجیره تامین چهار سطحی ، طراحی شبکه بندر خشک ، کانتینرهای خالی