مطالعه میدانی استفاده از تراشه آسفالت تثبیت شده با سیمان در بهسازی لایه اساس روسازی

این پژوهش با هدف ارائه راهکاری نوین در بهسازی روسازی جاده ها به بررسی تاثیر تلفیق سیمان و مصالح آسفالتی بازیافتی در محور مطالعاتی پرداخته است. با توجه به مشاهده آسیب های ساختاری گسترده از جمله ترک های طولی و عرضی عمیق، نشست غیریکنواخت و کاهش ظرفیت باربری ناشی از عوامل محیطی و بارهای ترافیکی سنگین، نیاز به یک راهکار پایدار و مقرون به صرفه بیش از پیش احساس می شد که به منظور مقابله با این چالش ها، روش تثبیت لایه اساس با ترکیب سیمان و تراشه آسفالت (RAP) به عنوان یک استراتژی اصلی بهسازی انتخاب شد. آزمایش های آزمایشگاهی از جمله آزمایش تراکم استاندارد و نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) نشان داد که افزودن سیمان به مخلوط به ویژه در ترکیب بهینه RAP و سیمان به ترتیب (۱۵) و ۶ درصد باعث بهبود چشمگیری در خواص مکانیکی و افزایش مقاومت در برابر بارهای ترافیکی می شود، بطوریکه عدد CBR در این ترکیب ۳۰۶ درصد بیشتر از نمونه های بدون تثبیت بود. همچنین آزمایش های تراکم استاندارد کاهش دانسیته خشک حداکثر را با افزایش درصد RAP نشان دادند، اما سیمان توانست این ضعف را جبران کرده و مقاومت مخلوط را بهبود بخشد. این پژوهش نشان می دهد که این روش بهسازی می تواند به عنوان یک راهکار موثر در پروژه های مشابه به ویژه در مناطق با شرایط جوی مشابه مورد استفاده قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

تثبیت ، سیمان ، تراشه آسفالت ، بازیافت سرد