پیش بینی وضعیت سلامت باتری نیکل - متال هیدرید خودروی هیبریدی تویوتا پریوس با بهره گیری از ویژگیهای استخراج شده از منحنیهای شارژ - دشارژ و یادگیری ماشین
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 7
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EECMAI14_091
تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1405
چکیده مقاله:
در این مطالعه رویکردی نوین برای تخمین وضعیت سلامت باتری متال نیکل - هیدرید ارائه شده است که بر پایه تحلیل داده های آزمایش دشارژ و استخراج ویژگی های رفتاری ولتاژ و جریان استوار است. ابتدا داده های خام پس از پیش پردازش شامل فیلتر کردن و پنجره بندی به بخش های قابل تحلیل تقسیم بندی شدند. سپس مجموعه ای از ویژگی های کلیدی شامل افت ولتاژ، میانگین و انحراف معیار ولتاژ و جریان و مقاومت داخلی در هر پنجره استخراج گردید. وضعیت سلامت باتری به عنوان برچسب مصنوعی بر اساس مقادیر میانه ولتاژ نرمال شده تعریف و به کار گرفته شد. برای مدل سازی و پیش بینی سلامت باتری الگوریتم جنگل تصادفی آموزش داده شد که نتایج آن با استفاده از ضریب تعیین و خطای ریشه میانگین مربعات ارزیابی و نشان دهنده دقت بسیار بالا در تخمین سلامت باتری بود. تحلیل اهمیت ویژگی ها تاکید بر نقش مولفه های ولتاژی در فرآیند تخمین سلامت دارد. نتیجه گیری کلی بیانگر توانمندی روش پیشنهادی جهت پایش آنلاین و پیش بینی فرسودگی باتری در کاربردهای عملی می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی اکبر کفش کنان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی برق دانشگاه علم و صنعت
محمد پارسا شهابی نیا
دانشجوی کارشناسی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه سمنان
محمود حیدری کیا
کارشناس آزمایشگاه اپتیک اداره کل سوخت و احتراق شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)
امیرحسین پریور
رئیس اداره کل سوخت و احتراق شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)
شهاب الدین خوارزمی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه سمنان ایران خودرو (ایپکو)