ارزیابی چندمعیاره سیستم های گردش به چپ در تقاطع های غیرهمسطح با استفاده از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP)

در طراحی تقاطع های غیرهمسطح، انتخاب نوع سیستم گردش به چپ نقش تعیین کننده ای در عملکرد ترافیکی، ایمنی و هزینه های اجرایی دارد. این پژوهش به ارزیابی و مقایسه سه نوع سیستم گردش به چپ شامل چپ گرد جهتی، خزشی و حلقه ای می پردازد و هدف آن تعیین گزینه بهینه با استفاده از رویکرد تصمیم گیری چندمعیاره است. در این مطالعه، از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی Analytic Hierarchy Process (AHP) برای مدل سازی مسئله استفاده شده و ساختار تصمیم شامل معیارهای فنی، اقتصادی و معماری در قالب یک مدل سلسله مراتبی توسعه یافته است. وزن دهی معیارها و گزینه ها بر اساس مقایسات زوجی و با بهره گیری از نرم افزار Expert Choice انجام شده و سازگاری قضاوت ها از طریق نسبت ناسازگاری بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که چپ گرد جهتی در مقایسه با سایر گزینه ها عملکرد برتری در ترکیب معیارهای مورد بررسی دارد. با این حال، تحلیل حساسیت نشان می دهد که معیارهای اقتصادی، به ویژه هزینه تملک زمین، تاثیر قابل توجهی بر پایداری رتبه بندی گزینه ها دارند. در نهایت، چارچوب پیشنهادی می تواند به عنوان یک ابزار تصمیم یار در طراحی و بهینه سازی تقاطع های غیرهمسطح، به ویژه در شرایط محدودیت زمین و منابع مالی، مورد استفاده قرار گیرد و به انتخاب گزینه مناسب کمک کند.

کلیدواژه ها:

تقاطع غیرهمسطح ، سیستم گردش به چپ ، AHP ، تصمیم گیری چندمعیاره