امکان سنجی تحقق کارویژه سند مالکیت بودن در بارنامه بلاک چین

تمایل به ایجاد فرصت های نوین، توجهات به استفاده از فناوری بلاک چین در تجارت بین الملل را افزایش داده است. این فناوری، تاثیری تعیین کننده بر توسعه اسناد حمل الکترونیکی خاصه بارنامه بر جای نهاده است، اما ازآنجاکه مهم ترین کارویژه بارنامه، سند مالکیت بودن آن است، تردیدها درخصوص امکان تحقق این کارویژه در صورت استفاده از بارنامه بلاک چین میان ذی نفعان این سند حیاتی، وجود دارد. آثار ویژه ناشی از تصرف بارنامه کاغذی ازجمله امکان تخصیص حقوق ناشی از بارنامه به شخص واحد در هر زمان، تحقق این کارویژه در بارنامه الکترونیکی ازجمله بارنامه بلاک چین را دشوار می سازد. برای رفع این نقیصه، الزامات خاصی در اسناد و قوانین بین المللی و داخلی وضع شده اند که بارنامه الکترونیکی ازجمله بارنامه بلاک چین در صورت متابعت از آنها، متمتع از کارویژه مزبور خواهد بود. لذا، در این مقاله به شیوه توصیفی، تحلیلی و تطبیقی، ضمن بررسی کارکرد بارنامه دریایی به عنوان سند مالکیت، سازوکار بارنامه بلاک چین و متابعت آن با الزامات مقرر در این خصوص بررسی شده است. حسب یافته این مقاله، بارنامه بلاک چین، در متابعت با الزامات مقرر در مقررات مزبور بوده و متمتع از کارویژه سند مالکیت بودن است. اما در نظام حقوقی ایران، باتوجه به فقدان الزامات قانونی مقتضی، وضع حقوقی این نوع بارنامه و کارویژه خاص آن مشخص نبوده و ضروری است برای امکان استفاده از این شق از بارنامه، الزامات خاصی به صورت جامع نسبت به معادل الکترونیکی اسناد کاغذی که تصرف بر آنها متضمن آثار و حقوق ویژه ای است یا به طور خاص نسبت به بارنامه الکترونیکی، وضع گردد.

کلیدواژه ها:

بارنامه الکترونیکی ، بارنامه بلاک چین ، فهرست توزیع شده ، سند مالکیت بودن ، الزامات خاص قانونی