DC _ DC سیستم هیبریدی پیل سوختی ویکسان سازی مبدل
محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 655
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCEE16_323
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393
چکیده مقاله:
این مقاله به یک مطالعه مقایسه ای از طرح های کنترل برای سیستم مدیریت انرژی از وسایل نقلیه هیبریدی طراحی شده است. و توسط یک غشای الکترولیت پلیمری و پیل سوختی و باتری های نیکل متال هیدرید و سیستم ترکیبی برای وسایل نقلیه هیبریدی ارائه شده است. سیستم غشای الکترولیت پلیمری و پیل سوختی با یک مبدل افزایشی DC-DC یک جهته و باتری های قابل شارژ نیکل متال هیدرید با مبدل DC-DC دو جهته (باتری تبدیل)، که هر دو با یک کشش باس DC همراه تشکیل شده است. غشای الکترولیت پلیمری و FC و مدل باتری های نیکل متال هیدرید از اجزای سیستم به صورت تجاری در دسترس هستند. تابع کنترل از دو معماری که به طور موثر به توزیع توان از منابع الکتریکی تشکیل شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مصطفی قنبرپور
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، تبریز،ایران
صابر فتاحی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، تبریز،ایران
جعفر آقازاده
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، تبریز،ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :