فناوری های نوین در توسعه سیستم تعلیق خودروهای برقی و خودران
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 20
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITMECNF03_073
تاریخ نمایه سازی: 9 تیر 1405
چکیده مقاله:
با پیشرفت صنعت خودرو و ظهور فناوری های نوین، نیاز به بازنگری در ساختارهای سنتی ازجمله سیستم تعلیق افزایش یافته است. خودروهای برقی و خودران، به دلیل معماری متفاوت، وزن باتری ها و الزامات پایداری و راحتی، نیازمند طراحی های ویژه در سیستم تعلیق هستند. در این مقاله، ابتدا الزامات و تفاوت های کلیدی سیستم تعلیق در خودروهای برقی و خودران نسبت به خودروهای احتراقی بررسی می شود. سپس، فناوری های نوینی نظیر سیستم های تعلیق فعال، هوشمند و الکترومغناطیسی معرفی و عملکرد آن ها در زمینه بهبود پایداری، راحتی سواری و مصرف انرژی تحلیل می شود. شبیه سازی های عددی و مدل سازی دینامیکی برای ارزیابی رفتار سیستم در سناریوهای حرکتی مختلف به کار گرفته شده است. همچنین، مقایسه ای میان سیستم تعلیق سنتی و مدل های نوین در خودروهای الکتریکی انجام می گیرد که نشان می دهد استفاده از سیستم های هوشمند می تواند تا ۳۰٪ بهبود در پاسخ ضربه و کاهش نوسانات ایجاد کند. نتایج این پژوهش می تواند به عنوان مرجعی در طراحی نسل آینده سیستم های تعلیق برای خودروهای پاک و خودران مورد استفاده قرار گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عزت اله حسن زاده
استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه ملی مهارت، تهران، ایران
حسن فهیمی خلف
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک خودرو، دانشگاه ملی مهارت، تهران، ایران