مروری مقایسه ای بر وسایل حمل و نقل مبتنی بر سوخت هیدروژن و الکتریکی

این مقاله به بررسی و مقایسه دو روش استفاده از سوخت های جایگزین جهت کاهش انتشار کربن یعنی پیل سوختی هیدروژنی و باتری-الکتریکی پرداخته است و وسایل حمل و نقل مبتنی بر این دو فناوری را با یکدیگر مقایسه می کند. خودروهای باتری-الکتریکی (BEV) و پیل سوختی هیدروژن (FCEV) از منظر ویژگی های فنی، راندمان انرژی، زیرساخت، هزینه ها و پایداری زیست محیطی مورد بررسی قرار گرفته اند. نتایج نشان می دهند که BEVها با راندمان ۸۵ تا ۹۰٪، بهینه تر برای خودروهای سواری هستند، در حالی که FCEVها به دلیل چگالی انرژی بالاتر هیدروژن و زمان سوخت گیری کوتاه تر، گزینه ای مناسب برای حمل ونقل سنگین و مسافت های طولانی محسوب می شوند. مقاله همچنین کاربرد این فناوری ها در کشتی ها، هواپیماها و قطارها را تحلیل کرده و نشان داده است که پیل های سوختی قابلیت استفاده در این وسایل حمل و نقل را دارند. چالش های ذخیره سازی انرژی، توسعه زیرساخت های شارژ و سوخت رسانی، و هزینه های تولید نیز بررسی شده اند. در نهایت، مقاله روندهای توسعه این فناوری ها تا سال ۲۰۵۰ را مورد بحث قرار داده و بر سرمایه گذاری در زیرساخت های انرژی و حمایت های دولتی به عنوان عوامل کلیدی در پذیرش گسترده این فناوری ها تاکید می کند.

کلیدواژه ها:

خودروهای پیل سوختی ، خودروهای باتری-الکتریکی ، انرژی تجدید پذیر ، صنایع حمل و نقل ، کاهش انتشار کربن