تحلیل عوامل موثر در تدوین سیاست های حمل ونقل شهری بر اساس شاخص های شهر ایمن در ارومیه

هدف این پژوهش تحلیل عوامل موثر در تدوین سیاست های حمل ونقل شهری بر اساس شاخص های شهر ایمن در شهر ارومیه بود. در جهت رسیدن به هدف پژوهش از روش تحقیق ترکیبی (کمی و کیفی) استفاده شد. در بخش کیفی با بهره گیری از نرم افزار مکس کیودا، داده های مصاحبه با ۲۰ نفر از خبرگان تحلیل موضوعی شد. در بخش کمی، پرسشنامه ای مبتنی بر یافته های کیفی با ۳۸۴ نفر از شهروندان که بر اساس فرمول کوکران با سطح خطای ۵ درصد به دست آمده است که داده ها با نرم افزار اس پی اس اس و اسمارت پی ال اس برای آزمون مدل ساختاری به کار گرفته شد. یافته ها نشان داد که مهم ترین عوامل موثر در تدوین سیاست های حمل ونقل شهری بر اساس شاخص های شهر ایمن در ارومیه در قالب چهار بعد اصلی شناسایی شدند. در بخش کیفی، ابعاد کالبدی (۴.۷۲)، زیست محیطی (۴.۵۶)، اجتماعی‑ فرهنگی (۴.۵۰) و اقتصادی (۴.۲۸) اولویت بندی شدند و مدل پارادایمی جامعی شامل شرایط زمینه ای، مداخله گر، علی، راهبردها و پیامدها طراحی شد. در بخش کمی، میانگین رضایت شهروندان از مولفه های زیست محیطی (۳.۷۴) و کالبدی (۳.۶۹) بالاتر از سطح متوسط و از مولفه اقتصادی (۳.۳۸) پایین تر بود. همچنین، نتایج مدل سازی معادلات ساختاری تاثیر مثبت و معنادار تمامی ابعاد چهارگانه بر شهر ایمن را تایید نمود که در آن بعد کالبدی با ضریب مسیر ۰.۸۵۷ بیشترین اثر را داشت. درنتیجه، تحقق شهر ایمن در ارومیه مستلزم اتخاذ رویکردی یکپارچه است که اولویت را به بهبود زیرساخت های فیزیکی و زیست محیطی داده و هم زمان با تقویت ابعاد اجتماعی‑ فرهنگی و اقتصادی همراه باشد.

کلیدواژه ها:

ارومیه ، حمل ونقل شهری ، شهر ایمن ، نرم افزار مکس کیودا