بررسی تاثیر هوای احتراق بر عملکرد مشعل های اتمسفریک گرمکن های ایستگاه های CGS

بهینه سازی مصرف انرژی هیترهای ایستگاه های تقلیل فشار گاز شهری به دلیل راندمان پایین آنها بسیار مهم و حیاتی می باشد. در این پژوهش به تحلیل و شبیه سازی مشعل های اتمسفریک هیترهای ایستگاه تقلیل فشار گاز شهری پرداخته شده است. تاثیر دو پارامتر اصلی دمای هوای ورودی به مشعل و دبی هوای اولیه مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. تاثیر دمای هوای ورودی به محفظه احتراق در رنج دمایی ۲۵۳K تا ۳۱۳K مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشانگر آن است که با افزایش دمای هوا تاثیرات در عملکرد مشعل و میزان آلایندگی ناچیز و کمتر از ۱۰% است، دبی هوای اولیه از ۱g/s تا ۸g/s در نظر گرفته شد و مشاهده شد میزان آلایندگی NO از ۳۲ppm تا ۲۰ppm کاهش یافت و همچنین دبی هوای ثانویه از ۰.۰۵kg/s تا ۰.۳۵kg/s جهت مقایسه شکل شعله و دمای خروجی از دودکش و همچنین میزان آلایندگی حاصل از احتراق بررسی شد و نتایج نشان داد میزان آلایندگی NO از ۳۲ppm تا ۵ppm کاهش یافت و میزان گاز CO۲ نیز ۶۰% کاهش پیدا کرد.

کلیدواژه ها:

مشعل اتمسفریک ، ایستگاه تقلیل فشار ، آلایندگی ، راندمان حرارتی