تاثیر وزن خودرو بر سطح آلودگی ناشی از انتشار آلاینده ها تحت شرایط کنترل شده آزمایشگاهی

این پژوهش تاثیر وزن خودرو بر میزان انتشار آلاینده ها و مصرف سوخت را از طریق آزمایش های دقیق آزمایشگاهی روی سه خودروی سبک با تغییرات مرحله ای وزن بررسی کرده است. نتایج نشان داد که افزایش وزن خودرو رابطه مستقیمی با افزایش انتشار آلاینده هایی مانند NOx، CO، NMHC، THC و CO۲ و همچنین مصرف بیشتر سوخت دارد. تحلیل ها نشان دادند که THC و NMHC بیشترین حساسیت را نسبت به تغییر وزن دارند به طوری که با افزایش ۱۰ کیلوگرم وزن به طور متوسط به ترتیب ۵/۴۷٪ و ۶/۴۷٪ افزایش در ضریب انتشار مشاهده شد. انتشار CO و NO نیز به ترتیب ۳۵/۸٪ و ۵۲/۳٪ افزایش یافت همچنین مصرف سوخت و انتشار CO۲ به ازای هر ۱۰ کیلوگرم افزایش وزن به ترتیب ۱/۱۶ و ۱/۳۹ واحد افزایش داشت که نشان دهنده مصرف انرژی بالای خودروهای سنگین است. یافته ها نشان می دهند که شرایط رانندگی شهری به دلیل توقف و حرکت های مکرر اثرات وزن خودرو را تشدید می کند در حالی که بزرگراه ها واکنش کمتری اما قابل توجهی نسبت به تغییرات وزن دارند. این مطالعه بر ضرورت استفاده از مواد سبک، سامانه های پیشران نوین و طراحی بهینه برای کاهش هزینه های زیست محیطی و اقتصادی ناشی از وزن خودرو تاکید دارد. به کارگیری راه حل های مهندسی پیشرفته می تواند فرصت های قابل توجهی برای کاهش آلاینده ها و مصرف سوخت و حرکت به سوی حمل و نقل پایدار فراهم کند.

کلیدواژه ها:

وزن خودرو ، انتشار آلاینده ، روند آلودگی ، مصرف سوخت ، خودروهای سبک وزن