بررسی انتقال حرارت و افت فشار رادیاتور یک خودرو با نرم افزار EES

در این تحقیق رادیاتور یک خودرو با توان موتور ۳۰۰hp شبیه سازی شده است. ابعاد رادیاتور خودرو استخراج شده معادلات انتقال حرارت و افت فشار برای آن در نرم افزار EES کدنویسی شده است. با فرض اینکه رادیاتور در یک تونل باد قرار گرفته، تاثیر سرعت هوا، دبی و دمای سیال ورودی به رادیاتور بر دمای خروجی رادیاتور، حرارت دفع شده و افت فشار آن تحلیل شده است. مشاهده می شود با افزایش سرعت هوا مقدار حرارت دفعی رادیاتور افزایش می یابد و افت فشار هوا نیز زیاد می شود. با افزایش دبی آب نیز افت فشار سمت سیال خنک کننده درون رادیاتور افزایش می یابد و باعث افزایش حرارت دفعی از رادیاتور نیز می شود. لذا باید بین افت فشار هوا و آب همچنین میزان حرارت دفع شده با مساحت انتقال حرارت ثابت بهینه سازی صورت گیرد. ازدیاد دمای هوای ورودی از ۵۰°C به ۷۰ نیز سبب کاهش حرارت دفع شده به میزان ۴۰ می شود.

کلیدواژه ها:

افت فشار ، تحلیل حرارتی ، رادیاتور ، نرم افزار EES