بررسی خودروهای یکپارچه شده با فتوولتائیک؛ مروری بر منابع
محل انتشار: دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 139
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MPTCONF02_033
تاریخ نمایه سازی: 8 تیر 1405
چکیده مقاله:
صنعت حمل و نقل از ابتدای پیدایش به سوختهای فسیلی وابسته بوده که موجب بروز چالشهای زیست محیطی جدی شده است. در این راستا خودروهای الکتریکی به عنوان یک راه حل امیدبخش مطرح شده اند با این حال وابستگی این خودروها به شبکه ی برق و چالش های زیرساختی توسعه راه حل های مستقل تر مانند فناوری خودروهای یکپارچه شده با فتوولتائیک ایجاد کرده است. این مقاله به ارائه ی مروری جامع بر پیشرفت ها، چالش ها و فرصت های مرتبط با این فناوری نوظهور می پردازد. مطالعات نشان می دهند که پیشرفت های چشمگیر در فناوری سلول های خورشیدی به ویژه سلول های چند پیوندی با راندمانی بیش از %۳۰ امکان استفاده ی عملی از پنل ها بر روی بدنه خودرو را فراهم کرده و نمونه های تجاری و آزمایشی متعددی را به همراه داشته اند که قادر به تامین بخش قابل توجهی از انرژی مورد نیاز برای پیمایش روزانه هستند. با این وجود توسعه و تجاری سازی این فناوری با موانعی همچون تغییرپذیری تابش خورشید، اثرات سایه اندازی، محدودیت سطح نصب، ملاحظات وزنی و به طور خاص مدیریت حرارتی کارآمد پنل ها مواجه است. این مقاله به بررسی و تحلیل این چالش ها می پردازد و راهکارهای مختلف از جمله بهینه سازی معماری سیستم، استراتژی های کنترلی هوشمند و روش های نوین مدیریت حرارتی را مورد بحث قرار می دهد. همچنین، تاثیر شرایط محیطی و اقلیمی بر عملکرد این خودروها و ارزیابی چرخه عمر آنها برای درک مزایای زیست محیطی، واقعی محورهای دیگر این مرور است. در نهایت علی رغم پتانسیل غیرقابل انکار این فناوری در کاهش وابستگی به شبکه و انتشار گازهای گلخانه ای تحقیقات آینده می بایست بر روی بهینه سازی سیستم های مدیریت حرارتی، توسعه سامانه های کنترلی تطبیقی و انجام مطالعات بومی سازی شده برای شرایط جغرافیایی خاص متمرکز شوند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدحسین نهانی
دانشجوی دکترا دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران
رادمان محمدی سامان کند
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران
غلامرضا مولایی منش
دانشیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت تهران ایران
مسعود دهمرده
استادیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت تهران ایران