بررسی کاربردهای نوین پیل های سوختی در سیستم پیشرانه هواپیماهای هیدروژنی

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 118

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MPTCONF02_030

تاریخ نمایه سازی: 8 تیر 1405

چکیده مقاله:

هواپیماهای هیدروژنی با استفاده از پیل های سوختی پتانسیل پرواز در مسیرهای موجود بدون تولید گازهای کربنی و کاهش یا حذف سایر آلاینده ها را دارند اما باید سبک تر، قدرتمندتر و بادوام تر شوند تا امکان ساخت هواپیماهای باری بزرگ با این نیروی محرکه فراهم گردد. بر اساس مطالعات و تحقیقات انجام شده به نظر می رسد که در بلندمدت هواپیماهای هیدروژنی یکی از مناسب ترین گزینه های جایگزین برای هواپیماهای فعلی که با سوخت نفت سفید کار می کنند، باشند. استفاده از هیدروژن همچنین فناوری های نوینی مانند سلول های سوختی و الکترونیک ابررسانا را ممکن می سازد که می تواند منجر به ایجاد مفاهیم جدیدی از هواپیماها شود که با سوخت نفت سفید قابل تحقق نیستند. هواپیماهای هیدروژنی از نظر فناوری قابل تحقق هستند اما نیازمند تحقیقات و توسعه گسترده ای می باشند. این مقاله فناوری های کلیدی هواپیماهای هیدروژنی مبتنی بر پیل های سوختی را مورد بحث و بررسی قرار داده است. ابتدا فیزیک بنیادی و فناوری های کنونی مربوط به آنها معرفی شده اند. در ادامه عملکرد پیل های سوختی با غشای پلیمری (PEMFC) و پیل های سوختی اکسید جامد بیان شده و ملاحظات مربوط به طراحی سیستم پیشرانه هواپیماهای هیدروژنی مورد بررسی قرار گرفته اند. در نهایت نیز تاثیر این فناوری ها بر طراحی هواپیمای هیدروژنی و تحولات و پیشرفت های اخیر صورت گرفته در این حوزه مورد بحث قرار گرفته است.

نویسندگان

رضا احمدی

استادیار، گروه مهندسی مکانیک دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

محمد رضا غیبی

استادیار مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران

آنیتا آخوندی

کارشناس گروه مهندسی مکانیک دانشگاه پیام نور، تهران، ایران