شبیه سازی عملکرد یک کامیون هیبرید الکتریک موازی با استراتژی کنترلی بر پایه منطق فازی

دستیابی به خودروهای هیبرید الکتریک یک راهکار موثر جهت کاهش مصرف سوخت، میزان آلایندگی و بهبود تامین نیازهای عملکردی است. در این میان طراحی و ساخت کامیون های هیبرید الکتریک در سال های اخیر مورد توجه شرکت های متعددی قرار گرفته است. یک موضوع کلیدی در دستیابی به این مهم طراحی یک سامانه کنترلی موثر جهت مدیریت توان منبع الکتریکی و منبع احتراقی است. تحقیق حاضر بر روی شبیه سازی عملکرد یک کامیون هیبرید الکتریک با ساختار موازی و تحت یک کنترلر فازی متمرکز است. خودروی هیبرید مدنظر حاصل تبدیل یک کامیون دیزل بوده و رفتار آن در تعقیب یک سیکل رانندگی جامع با خودروی اولیه مقایسه شده است. طبق نتایج شبیه سازی میزان مصرف سوخت خودروی هیبرید با کنترلر فازی ۱۹% کمتر از خودروی دیزل است. از طرفی میزان شیب روی و زمان شتاب گیری خودروی جدید به ترتیب حدود ۱۰% و حدود ۳۰% نسبت به خودروی دیزل پایه بهبود داشته است.

کلیدواژه ها:

تست شتاب ، تست شیب روی ، خودرو هیبرید ، الکتریک ، کنترلر فازی ، معماری موازی