ارتقای دسترسی اکولوژیک به پهنه های با ظرفیت گردشگری ازطریق توسعه شبکه ریلی (تبریز جلفا)

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 100

فایل این مقاله در 29 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TLJ-11-21_004

تاریخ نمایه سازی: 1 تیر 1405

چکیده مقاله:

هدف از این تحقیق، شناسایی عوامل کلیدی موثر در اثربخشی شبکه ریلی در ارتقای دسترسی اکولوژیکی به مناطق توریستی و پیشنهاد راهبردهایی برای بهبود آن است. در این راستا، سوالی که مطرح می شود این است که چگونه توسعه شبکه ریلی در امتداد مسیر تبریز جلفا می تواند دسترسی زیست محیطی به مناطق توریستی منطقه را افزایش دهد؟ این تحقیق با استفاده از روش تحلیل کمی و کیفی انجام شد و داده های مورد نیاز ازطریق پرسش نامه ها و مصاحبه های نیمه ساختاریافته با گردشگران و ساکنان محلی و از مطالعات اسنادی و کتابخانه ای در کنار بررسی میدانی استفاده شده است. سپس با استفاده از نرم افزارهای آماری مانند Smart-PLS، داده ها تحلیل و نتایج استخراج شدند. با انتخاب محدوده گردشگری تبریز به جلفا به عنوان نمونه موردی، به بررسی ایستگاه ها و جاذبه های موجود در طول مسیر پرداخته شده است. یکی از دلایل انتخاب این مسیر ریلی، وجود ظرفیت های مناسب گردشگری (صنعتی، تاریخی و فرهنگی) و همچنین ایفای نقش به عنوان یک کریدور اقتصادی حیاتی برای تبادل کالا و خدمات با کشور آذربایجان و منطقه نخجوان است. می توان این نتیجه را حاصل کرد که گردشگری ریلی در مسیر ریلی تبریز جلفا، موجب افزایش شناخت، نظارت و حفاظت میراث تاریخی و فرهنگی، طبیعی و روستایی خواهد شد. در پایان، با ارزیابی امکانات و محدودیت های محدوده مدنظر، ارتقای دسترسی اکولوژیک به پهنه های با ظرفیت گردشگری ازطریق توسعه شبکه ریلی محقق شده و پیشنهاداتی برای توسعه و استفاده بیشتر از آن ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

گردشگری ریل پایه ، توسعه پایدار ، دسترسی اکولوژیک ، نرم افزار اسمارت پلاس ، قطار گردشگری تبریز به جلفا

نویسندگان

نیما یوسفی

دانش آموخته کارشناسی ارشد شهرسازی، دانشکده مهندسی معماری و شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران.

رضا خیرالدین

دانشیار گروه شهرسازی، دانشکده مهندسی معماری و شهرسازی، دانشگاه علم وصنعت ایران، تهران، ایران.

مرتضی باقری

دانشیار گروه حمل ونقل ریلی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم وصنعت ایران، تهران، ایران.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • معاونت گردشگری (۱۳۹۹). سند راهبردی توسعه گردشگری. لینکتقوی، مهدی و ...
  • یوسفی، نیما، خیرالدین، رضا و باقری، مرتضی (۱۴۰۳). کاربست الگوی ...
  • Taghavi, M., & Gholipour Soleimani, A. (۲۰۰۹). Factors influencing the ...
  • نمایش کامل مراجع