چالش های زنان در رانندگی دوچرخه و موتورسیکلت در حقوق ایران
محل انتشار: فصلنامه پژوهش حقوق عمومی، دوره: 27، شماره: 90
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 24
فایل این مقاله در 32 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_PLR-27-90_008
تاریخ نمایه سازی: 1 تیر 1405
چکیده مقاله:
حق انتخاب وسیله نقلیه و رانندگی با آن به عنوان یکی از حق های منشعب از حق بر آزادی رفت و آمد و از نسل اول حقوق بشر است؛ ازجمله آزادی هایی که به واسطه تحولات پیدایش و توسعه وسایل نقلیه در عرصه شیوه تردد پدید آمد. این پژوهش در پاسخ به پرسش «محدودیتهای قانونی در خصوص بهره مندی زنان از حق انتخاب وسیله نقلیه و رانندگی با آن در حقوق ایران»، جایگاه حق مزبور را در حقوق ایران مورد بررسی قرار داده و به این نتیجه دست یافته که از مفاد قانون اساسی برمی آید که حق رانندگی برای زنان در دوچرخه و موتورسیکلت مورد تضمین قرار گرفته و در هیچیک از قوانین و مقررات موضوعه، ممنوعیتی در خصوص رانندگی زنان با انواع وسایل نقلیه وجود ندارد. لیکن تبصره ماده ۲۰ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب ۱۳۸۹ که «صدور گواهینامه رانندگی موتورسیکلت برای مردان» را بر عهده فراجا گذاشته و فقدان مقررات مصرح در حوزه دوچرخه سواری و برداشت های متعارض از مفاد مزبور؛ باعث شده تا در عمل، زنان در بهره مندی از این حق با محدودیت های تبعیض آمیزی مواجه شوند و امکان استفاده از دوچرخه و موتورسیکلت را به عنوان راکب در سطح معابر عمومی نداشته باشند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
وحید آگاه
دانشیار گروه حقوق عمومی و بین الملل دانشگاه علامه طباطبائی، تهران، ایران
امیر محمد ایمانی
دانش آموخته کارشناسی ارشد حقوق عمومی دانشگاه علامه طباطبائی، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :