تحلیل سناریوهای ترکیب سوخت ناوگان حمل ونقل شهری و اثرات آن بر مصرف انرژی و انتشار آلاینده های هوا در کلان شهر مشهد با رویکرد مدل سازی LEAP
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 23، شماره: 2
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 134
فایل این مقاله در 22 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-23-2_026
تاریخ نمایه سازی: 1 تیر 1405
چکیده مقاله:
رشد سریع جمعیت، افزایش تقاضای حمل ونقل و وابستگی بالا به سوخت های فسیلی، منجر به تشدید آلودگی هوا و مصرف انرژی در کلان شهرهای ایران شده است. این پژوهش با هدف ارزیابی و مقایسه سناریوهای مختلف ترکیب سوختی ناوگان حمل ونقل شهر مشهد تا افق ۲۰۵۰، از مدل سازی LEAP بهره گرفته است. در این مطالعه، سه سناریوی تداوم روند موجود (BAU)، گذار تدریجی به سوخت های پاک (CT) و تحول سبز هدفمند (TGT) طراحی و آثار آن ها بر مصرف انرژی و انتشار ذرات معلق PM۲.۵ تحلیل شد. نتایج نشان داد در سناریوی BAU، وابستگی به بنزین و گازوئیل استمرار داشته و مصرف انرژی و آلودگی هوا افزایش می یابد. در مقابل، سناریوی TGT با تمرکز بر جایگزینی خودروهای برقی و هیبریدی، کاهش مصرف سوخت های فسیلی و بهبود کیفیت سوخت، منجر به کاهش ۵۰ درصدی انتشار PM۲.۵ می شود. تحلیل حساسیت متغیرهای کلیدی همچون نرخ رشد اقتصادی، سهم برقی سازی و بهره وری سوخت نشان داد که سیاست های بهبود بهره وری انرژی و توسعه ناوگان حمل ونقل پاک، نقشی حیاتی در کاهش آلاینده های زیست محیطی ایفا می کنند. یافته های این تحقیق بر ضرورت تدوین راهبردهای جامع حمل ونقل پایدار و حمایت از فناوری های نوین انرژی در کلان شهرها تاکید دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ابوالفضل یاری
دانشجوی دکتری، پردیس بین المللی کیش، دانشگاه تهران، کیش، ایران
خسرو اشرفی
استاد، گروه مهندسی محیط زیست، دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران، تهران، ایران
محمدعلی زاهد
استادیار، دانشگاه خوارزمی، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
