تحلیل اثر افزایش دمای توربین گازی بر عمر قطعات مسیر داغ مطالعه موردی توربین گازی مدل H۲۵

بررسی افزایش دمای عملیاتی در توربین های گازی می تواند منجر به تخریب سریع تر قطعات مسیر داغ و کاهش عمر مفید آنها شود. در این مقاله اثر افزایش دمای گازهای خروجی ناشی از تغییرات در سیستم کنترلی توربین مدل شده است. برای تحلیل نرخ تخریب از مدل های آرنیوس و Larson-Miller استفاده گردید و داده های عددی با استفاده از کدنویسی در محیط Python محاسبه و اعتبارسنجی شدند. نتایج نشان می دهد که افزایش دمای سیال ورودی به ردیف اول توربین از °C ۱۰۶۰ به °C ۱۱۰۰ منجر به افزایش قابل توجه نرخ تخریب می شود به طوری که نرخ تخریب قطعات وارد ناحیه بحرانی می گردد. این تحلیل می تواند مبنای تصمیم گیری در بهره برداری ایمن و بهینه از توربین های گازی باشد.

کلیدواژه ها:

توربین گازی ، دمای اگزاست ، تخریب حرارتی ، آرنیوس ، H۲۵ ، Larson-Miller