بررسی موقعیت (وضعیت موجود) راهبردی پلیس راهور فراجا در پیشگیری از تصادفات ناشی از عوامل انسانی و تعیین موقعیت مطلوب در این زمینه

سالانه افراد زیادی بر اثر تصادفات جان خود را از دست می دهند. مهم ترین علت تصادف عامل انسانی می باشد و عامل انسانی در پیشگیری از وقوع تصادفات تاثیرگذارترین عامل است همچنین عامل انسانی پیچیده ترین عامل می باشد چون که افراد مختلف در شرایط یکسان رفتارهای گوناگونی دارند. سرعت زیاد، بی احتیاطی رانندگان و بی توجهی به مقررات راهنمایی و رانندگی از مهم ترین علت تصادفات مرتبط با عامل انسانی می باشد. در بحث ترافیک و مهم ترین مولفه آن یعنی تصادفات بیش از ۱۸ سازمان به صورت مستقیم و غیرمستقیم دخیل هستند که در این بین پلیس راهور فراجا به عنوان یکی از اصلی ترین و شاید به جرات اولین سازمان و مسئول ترافیک کشور می باشد که به صورت مستقیم در اکثر ماموریت ها و وظایف خود با عامل انسانی سروکار دارد لذا در این پژوهش، در پیشگیری از تصادفات به عنوان مهم ترین راهبرد پلیس راهور فراجا با مشخص کردن موقعیت راهبردی حال حاضر این پلیس در این زمینه، موقعیت راهبردی مطلوب مورد انتظار را که می توان با آن به نتایج مطلوبی در خصوص پیشگیری از تصادفات ناشی از عوامل انسانی رسید را تعیین نمودیم و اقداماتی که با آنها به این موقعیت می رسیم معرفی شدند. در این پژوهش با استفاده از مصاحبه خبرگان و مرور پیشینه پژوهش پرسش نامه ای تدوین و در اختیار جامعه آماری که عمدتا روسای پلیس راه و راهور استان بودند قرار داده شد. تجزیه و تحلیل داده ها در دو بخش کمی و کیفی انجام شد که در بخش کیفی به روش تحلیل محتوا و در بخش کمی برای تجزیه و تحلیل داده های به دست آمده از پرسش نامه ها، از نرم افزار SPSS استفاده شد. در بخش یافته های توصیفی به مسئولیت، میزان تحصیلات، رشته تحصیلی، میزان سابقه کار و محل خدمت پرداخته شده است و سپس با استفاده از روش تحلیل محتوا عوامل اثرگذار بر پیشگیری از تصادفات ناشی از عوامل انسانی احصا شد، پس از آن با استفاده از روش SWOT نقش های چهارگانه قوت، ضعف، فرصت و تهدید با استفاده از داده های به دست آمده از جامعه آماری به وسیله پرسش نامه نقش عوامل استخراج شد. با ارزیابی محیط داخلی، ماتریس IFE و با ارزیابی محیط خارجی ماتریس EFE در سه مرحله موقعیت راهبردی فعلی و موقعیت راهبردی مطلوب مشخص شد که طبق نتایج به دست آمده موقعیت فعلی در قسمت تدافعی قرار دارد و موقعیت مطلوب در قسمت تهاجمی می باشد و در آخر به منظور رسیدن به این وضعیت مطلوب با ترکیب و در کنار هم قراردادن فرصت ها و قوت ها، تعداد ۷ راهبرد بخشی مربوط به ناحیه تهاجمی پس از تایید در جلسه خبرگی مشخص گردید.

کلیدواژه ها:

پیشگیری از تصادف ، تصادف ، عامل انسانی