بررسی تاثیر کوله مورب در عملکرد لرزه ای پل های قوسی بتن آرمه

وجود نامنظمی هایی چون انحناء و تورب در عرشه پل های بتن آرمه میزان آسیب پذیری لرزه ای این گونه از پل ها را در قیاس با پل های مستقیم بیشتر خواهد کرد. به علاوه با توجه به مطالعات قبلی که اکثر آن ها قطعی بوده و تحت شرایط و مشخصات خاص انجام شده اند خلل وجود یک مطالعه احتمالاتی در این زمینه مشاهده می شود. در این مقاله ارزیابی لرزه ای احتمالاتی بر پایه منحنی های شکنندگی لرزه ای پل های مورب قوسی شاه تیر جعبه ای بتن آرمه چند قابی انجام می شود. مدل های تحلیلی سه بعدی اجزاء محدود پل های قوسی مورد مطالعه با استفاده از مقادیر مختلف شعاع قوس و زاویه تورب و با در نظر گرفتن تمام عدم قطعیت های مربوط به مصالح، هندسه سازه و زلزله، ساخته می شوند. این مدل ها با انجام یک ارزیابی دقیق و پیچیده و با در نظر گرفتن پارامترهای تاثیر گذار در رفتار لرزه ای آن ها تحت تحلیل های تاریخچه زمانی غیر خطی جهت تعیین مقادیر نیروها و شناسایی اعضای بحرانی مختلف بررسی می شوند. در انتهای این پژوهش به کمک منحنی های شکنندگی لرزه ای تاثیر وجود همزمان نامنظمی از نوع تورب قوسی بر روی عملکرد لرزه ای این کلاس از پل ها بررسی خواهد شد.

کلیدواژه ها:

پل های بتن آرمه ، ارزیابی احتمالاتی ، عملکرد لرزه ای پل های مورب قوسی ، منحنی شکنندگی