بررسی وضعیت آبگذری رودخانه تنگلشور در محل سازه پل

عبور سازه های تقاطعی از پهنه های آبی بخصوص رودخانه ها یکی از چالشهای توسعه در عصر حاضر میباشد. از طرفی توسعه نیازمند ایجاد زیر ساختهای لازم است و از طرفی دیگر حفظ شرایط طبیعی رودخانه نیز از الزامات است. بشر برای تسهیل شرایط حمل و نقل نیازمند ایجاد جاده میباشد و این جاده ناگزیر است که از پهنه های آبی اعم از رودخانه ها دریاچه ها و تالابها عبور نماید. معمولا برای احداث پلها بر روی رودخانه ها کنترل حداقل عرض پایدار رودخانه و همچنین در نظر گرفتن ظرفیت آبگذری رودخانه الزامی است. تنگ شدگی مقاطع رودخانه در محل احداث پلها و ایجاد پدیده انسداد یکی از دلایل ایجاد سیلابها در بالادست محل تقاطع می باشد. در نظر گرفتن ابعاد مناسب برای پلها که ملاحظات مذکور را در نظر گرفته باشد یک طرح جامع خواهد بود. در این تحقیق مدل هیدرولیکی رودخانه تنگلشور به منظور بررسی وضعیت آبگذری رودخانه در محل سازه پل با استفاده از نرم افزار HEC-RAS تهیه شده است. نتایج نشان داد که به ازای سیلاب با دوره بازگشت ۲۵ ساله در محل پل ارتفاع آزاد جریان هشت سانتیمتر خواهد بود. بنابراین وضعیت آبگذری سیلاب مناسب میباشد. رژیم جریان و سرعت متوسط جریان در محل پل به ازای سیلاب با دوره بازگشت ۲۵ ساله ۱/۳۷ متر بر ثانیه میباشد. با توجه به زیر بحرانی بودن جریان پدیده انسداد جریان بواسطه احداث پل مشاهده نشده است و به تبع آن پدیده مخرب پرش هیدرولیکی در پایین دست پل ایجاد نشده است.

کلیدواژه ها:

انسداد جریان ، پرش ، هیدرولیکی ، رژیم جریان ، سازه تقاطعی ، عرض پایدار