زمان بندی شارژ خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه متصل به سیستم توزیع خانگی

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 73

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCAEC07_102

تاریخ نمایه سازی: 17 خرداد 1405

چکیده مقاله:

در این مقاله به بررسی سیستم زمانبندی بهینه شارژ خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه (PHEV) در سیستم توزیع خانگی می پردازد. با توجه به استفاده از موتورهای الکتریکی، خودروهای هیبریدی معمولا آلودگی کمتری نسبت به خودروهای بنزینی یا دیزلی صرف دارند و به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای کمک می کنند. این نوع خودروها معمولا مصرف سوخت بهتری دارند به این معنی که مسافت بیشتری را می توانند با هر لیتر سوخت طی کنند. هدف اصلی طراحی سیستمی هوشمند برای کاهش هزینه های انرژی مصرف کنندگان و بهبود پایداری شبکه توزیع برق است. این مقاله کاربردی از نوع توصیفی تحلیلی است که با استفاده از روش نمونه گیری تصادفی طبقه بندی شده انجام شده است. روش پیشنهادی ترکیبی از الگوریتم ژنتیک (GA) و برنامه ریزی خطی (LP) برای بهینه سازی زمان بندی شارژ است. داده های پژوهش از شبیه سازی در نرم افزار MATLAB و منابع شرکت های توزیع برق جمع آوری شده است. نتایج نشان داد سیستم پیشنهادی موجب کاهش هزینه انرژی و کاهش نقض محدودیت شبکه شده است. همچنین سیستم ترکیبی GA+LP در آزمون های حساسیت با انحراف معیار مناسب انعطاف پذیری قابل قبول در برابر تغییرات مصرف نشان داده است.

نویسندگان

حمیدرضا انصاری

گروه مهندسی برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد زرین دشت

سید ایمان سیدی

گروه مهندسی برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد زرین دشت

احد سلیمی

گروه مهندسی برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد زرین دشت