ارزیابی مبتنی بر سامانه اطلاعات جغرافیایی (GIS) از دسترسی پذیری ایستگاه های آتش نشانی در زاویته، دهوک

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 5

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_IJF-17-4_006

تاریخ نمایه سازی: 13 خرداد 1405

چکیده مقاله:

آتش سوزی های جنگلی تهدیدی جدی برای جنگل های باارزش بوم شناختی منطقه زاویتا در شمال عراق به شمار می روند، جایی که فعالیت های انسانی و توان محدود در مهار آتش، خطرهای بیشتری ایجاد می کند. با وجود استقرار یک ایستگاه آتش نشانی (F۱) در این منطقه، پوشش خدماتی آن محدود است. از این رو، در این پژوهش بررسی شد که آیا افزودن یک ایستگاه آتش نشانی جدید (F۲) در مرکز منطقه می تواند کارایی اطفای حریق را بهبود بخشد یا خیر. با استفاده از نرم افزار تحلیل شبکه مبتنی بر GIS (ArcGIS ۱۰.۸)، دسترسی جاده ای و زمان سفر به ۳۳ ناحیه جنگلی براساس فرضیه های مربوط به وضعیت جاده های آسفالته و جنگلی مدل سازی شد. زمان های سفر خودروهای آتش نشانی برای هر دو سناریوی F۱ و F۲ تحت بازه زمانی بحرانی پاسخ دهی ۱۵ تا ۲۰ دقیقه محاسبه شد. یک مدل رگرسیون چندجمله ای از درجه سوم توسعه داده شد و رابطه میان زمان پاسخ دهی و مساحت سوخته شده با برازش بسیار عالی (R² = ۰.۹۹۹۹ برای کالیبراسیون و R² = ۰.۹۹۸۴ برای اعتبارسنجی) تایید شد. پیش بینی مساحت های سوخته شده برای هر دو سناریوی F۱ و F۲ در همه نواحی جنگلی امکان ارزیابی اثربخشی نسبی آنها را فراهم کرد. ایستگاه F۱ در بازه زمانی ۲۰ دقیقه ای حدود ۷۲ درصد (معادل ۳۰۵ کیلومتر مربع) از محدوده پژوهش را پوشش داد، درحالی که F۲ حدود ۷۰ درصد (معادل ۲۹۳ کیلومتر مربع) را پوشش داد. هرچند ایستگاه F۱ یک ناحیه بیشتر از F۲ را در بازه بحرانی پوشش می داد (۲۷ در برابر ۲۶ ناحیه)، نتایج مدل رگرسیون نشان داد که F۲ در نواحی مرکزی کلیدی پاسخ سریع تری ارائه داد و در نتیجه سبب کاهش خالص ۲۸۸ هزار مترمربع از مساحت سوخته در منطقه شد. مدل چندجمله ای نشان داد که تاخیرهای کوتاه در زمان پاسخ دهی تاثیری نمایی بر شدت خسارت آتش سوزی دارند که بر ضرورت ایجاد ایستگاه های بیشتر و جانمایی راهبردی آنها تاکید می کند. مدل پیشنهادی شامل پیکربندی هر دو ایستگاه (F۱ + F۲) است تا بهترین تعادل میان پوشش جغرافیایی و دسترسی از موقعیت مرکزی حاصل شود. این پیشنهاد سبب افزایش توان اطفای حریق، کاهش از دست رفتن جنگل ها و ایجاد الگویی برای برنامه ریزی مدیریت بحران در مناطق مشابه دارای حساسیت بوم شناختی و منابع محدود می شود.

کلیدواژه ها:

تحلیل شبکه ، تحلیل مسیر راه های جنگلی بهینه ، دسترسی به ایستگاه آتش نشانی ، سیستم اطلاعات جغرافیایی

نویسندگان

آری عبدالخالق عبدالقادر

دانشجوی دکتری علوم جنگل، گروه جنگلداری، دانشکده علوم مهندسی کشاورزی، دانشگاه دهوک، عراق

عبدالخالق آل طائی

استاد، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه موصل، عراق

محمدامین یاسین طه

استادیار، گروه جنگلداری، دانشکده علوم مهندسی کشاورزی، دانشگاه دهوک، عراق

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Abatzoglou, J.T., & Williams, A.P. (۲۰۱۶). Impact of anthropogenic climate ...
  • Akay, A.E., Wing, M.G., Sivrikaya, F., & Sakar, D. (۲۰۱۲). ...
  • Akay, A., & Aziz, B. (۲۰۱۵). GIS-Based Forest Road network ...
  • Ertugrul, M. (۲۰۰۵). The situations of wildfire in the world ...
  • Jolly, W.M., Cochrane, M.A., Freeborn, P.H., Holden, Z.A., Brown, T.J., ...
  • Lugo, A.E., & Gucinski, H. (۲۰۰۰). Function, effects, and management ...
  • Miho, N.Y., & Rekany, N.N.M. (۲۰۲۳). Forest Post Fire Impact ...
  • Mohammed, M.W. (۲۰۲۴). GIS Based Ecotourism Potentially Assessment in northern ...
  • Pompa-García, M., Zapata-Molina, M., Hernández-Díaz, C., & Rodríguez-Téllez, E. (۲۰۱۲). ...
  • Psilovikos, T.A., Doukas, K.G., & Drosos, V.K. (۲۰۱۱). The contribution ...
  • Thomas, D., Butry, D., Gilbert, S., Webb, D., & Fung, ...
  • نمایش کامل مراجع