مدیریت پایدار شهری و چالش های ترافیکی: لزوم مشارکت کاربری های جاذب سفر در تامین هزینه های شهر

توسعه نامتوازن کالبدی و تمرکز خوشه های خدماتی، به ویژه در حوزه های درمانی و تجاری، در هسته های مرکزی کلان شهرها، سیستم مدیریت شهری را با بحران های پیچیده ای در زمینه کنترل ترافیک و تامین مالی زیرساخت ها مواجه کرده است. پژوهش حاضر با هدف ارائه الگویی نوین در اقتصاد شهری و با تمرکز بر کلان شهر تبریز به عنوان قطب درمانی و تجاری شمال غرب کشور، به بررسی پیامدهای تمرکز کاربری های جاذب سفر پرداخته است. روش تحقیق در این مقاله، توصیفی-تحلیلی بوده و با تکیه بر مطالعات اسنادی و بررسی موردی گره های ترافیکی تبریز (نظیر محورهای استقرار پزشکان و مراکز توزیع تجهیزات پزشکی) انجام شده است.یافته های این بررسی نشان می دهد که اتکای تاریخی نهاد مدیریت شهری به درآمدهای ناپایدار، پاسخگوی هزینه های فزاینده ناشی از استهلاک زیرساخت ها نیست. از این رو، مقاله حاضر با بهره گیری از چارچوب نظری «جذب ارزش» (Value Capture) و اصل اقتصاد فضایی «پرداخت کننده بهره مند»، لزوم استقرار نظام «عوارض عارضه سنجی ترافیک» (TIF) را تبیین می سازد. نتایج حاکی از آن است که هدایت عادلانه درآمدهای حاصل از کاربری های ترافیک زا به سمت «صندوق های توسعه محلی»، در کنار بهره گیری از ابزارهای مدیریت تقاضای سفر در شهر هوشمند و تقویت مسئولیت اجتماعی شرکتی (CSR)، می تواند به عنوان یک استراتژی کارآمد و قطب نمای آینده سازی برای گذار از مدیریت سنتی به تامین مالی مشارکتی عمل نماید؛ رویکردی که تضاد منافع موجود را به هم افزایی در راستای توسعه پایدار شهری تبدیل خواهد کرد.

کلیدواژه ها:

مدیریت شهری ، اقتصاد شهری ، عوارض عارضه سنجی ترافیک (TIF) ، جذب ارزش (Value Capture) ، کلان شهر تبریز ، تامین مالی مشارکتی.