میزان تأثیر سن ناوگان بر عملکرد سیستم حمل و نقل هوایی کشور

شرکت‌های هوایی بزرگ دنیا در اقصی نقاط دنیا همیشه به دنبال آخرین فناوری‌ها برای ناوگان خود هستند که نیازمند سرمایه گذاری‌های عمده برای توسعه و نوسازی ناوگان و دارایی‌ها است اما برخی شرکت‌های هواپیمایی توانایی فراهم کردن فن‌آوری‌های جدید را برای ناوگان خود ندارند که بوسیله آن بتوانند کسب و کار را رونق بخشیده و سرمایه خود را افزایش دهند. با توجه به تحریم‌های در نظر گرفته شده از سوی شورای امنیت سازمان ملل متحد بر ایران، عمر متوسط ناوگان شرکت‌های هواپیمایی فعال در ایران تا عدد 20 و بالاتر افزایش پیدا کرد است. در این پژوهش تأثیر عمر متوسط بالای ناوگان حمل و نقل هوایی برای صنعت حمل و نقل هوایی کشور بررسی می‌شود. برای نمایاندن اثرات ذکر شده عملکرد شرکت‌های هواپیمایی با روش تحلیل پوشش داده‌ها ارزیابی می‌شود و رابطه امتیاز کارایی شرکت‌های هواپیماهای بزرگ در سال 1390 که میانگین سن ناوگان آن‌ها بالای 20 سال است از عملکرد شرکت‌های کوچک با همان میانگین سن ناوگان ضعیف‌تر بود ه است و میانگین سن بالای ناوگان به عنوان عامل اصلی ضعف عملکرد سیستم حمل و نقل هوایی کشور شناخته نشد و هم‌چنین بعد از مطالعه عملکرد ایمنی ناوگان هوایی ایران مشخص شد که در سوانح هایی که در سه ده اخیر برای پروازهای داخلی رخ داده است نقص فنی و میانگین سنی بالای ناوگان 78 درصد تآثیرگذار بوده است و سن بالای ناوگان به عنوان عامل تأثیرگذار در سوانح هوایی شناخته شد.

کلیدواژه ها:

شرکتهای هواپیمایی ، ناوگان هوایی ، عمر متوسط ناوگان ، تحلیل عملکرد ، تحلیل پوششی داده ها