تحلیل تقاضای سفر در جهت افزایش ظرفیت شبکه معابر زمینی در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) با استفاده از نرم‌افزار VISUM
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 802
فایل این مقاله در 37 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_119
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
دسترسی‌های یک فرودگاه از جمله اجزای مهم آن به شمار می‌آیند که شاید در نگاه اول توجه زیادی را به خود جلب نکند، ولی وجود دسترسی مناسب در جذب مسافر (مخصوصاً داخلی) مؤثر است. همان‌طور که عدم وجود دسترسی‌هی مناسب باعث ایجاد دافعه و کاهش مطلوبیت استفاده از فرودگاه می‌شود می‌توان اظهار داشت که یکی از عوامل مهم در موفیت یک فرودگاه می‌تواند نوع، کیفیت وکمیت دسترسی‌های آن باشد. علاوه بر راهکار هماهنگ‌سازی عرضه با تقاضای سفر موجود و تأمین عرضه مورد نیاز برای جوابگیی به تقاضا، می‌توان به مدیریت تقاضا به عنوان راهکاری برای بهینه‌سازی بهره‌گیری از عرضه و توسعه پرهزینه شبکه معابر توجه کرد. بر این اساس در مطالعات حاضر سنارویهای مدیریت تقاضا با هدف کلی کاستن از تقاضای ساعت اوج و انتقال آن از تهران به دیگر مراکز جمعیتی تعریف می‌شود. از جمله سیاست‌گذاری‌های مورد نظر می‌توان به سناریوی سکونت شاغلین شهر فرودگاهی در شهر جدید پرند، تغییر ساعت کاری شاغلین از 2 ساعت به 3 ساعت و تقویت نقش حمل و نقل همگانی در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی نام برد. در حالت تحقق همزمان سه سیاست مدیریت تقاضا، و پذیرش حجم عبور 2000 معادل سواری از هر باند، با ایجاد 2 باند عبور در هر جهت برا ی آزاد راه تهران – قم، 1 باند عبور برای آزاد راه تهران – ساوه و 1 باند عبور برای اسپاین جنوبی، اسپاین شمالی و دسترسی پرند می‌توان پاسخگوی حجم تردد وسایل نقلیه ناشی از کاربری‌های شهر فرودگاهی در ساعت اوج افق طرح در این محور بود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا نصراله نژاد
کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران
مطهره آهنگر
کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :