ارائه مدل اولویت‌بندی تأمین روشنایی در راه‌های برون‌شهری با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC13_062
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 777
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
دکتری مهندسی راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس و پژوهشگر پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه
کارشناس ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
تآمین روشنایی به عنوان یکی از راهکارهای اصلی تأمین ایمنی و امنیت در راه‌ها می‌باشد. اصولاً روشنایی مناسب در شرایط مختلف محیطی می‌تواند با تأمین فاصله دید مناسب برای رانند، امکان عکس‌العمل مناسب را برای وی در شرایط مواجهه با خطرات احتمالی فراهم نماید. در این ارتباط لازم است تا میزان شدت روشنایی برای راه‌ههای مختلف با توجه به شرایط و رده عملکردی آن‌ها پیش‌بینی گردد. هم‌چنین با توج به هزینه‌های بالای تأمین تأسیسات روشنایی امکان تحت پوشش قرار دادن کلیه راه‌ها و یا کل طول یک مسیر از میسرنمی‌باشد. در حال حاضر مکان‌یابی وتأمین روشنایی در راه‌های کشور توسط ادارات کل راه و شهرسازی استان‌ها و براساس شرایط خاص محدوده تحت پوشش مربوطه انجام می‌پذیرد. در این راستا و در این تحقیق نسبت به نظرسنجی و جمع‌آوری اطلاعات از ادارات راه و ترابیر استان‌ها اقدام گردید و نتایج مبین پراکندگی و سلیقه‌ای بودن این مهم در شرایط کنونی تأمین روشنایی در راه‌های کشور و عدم وجود روش مدونی جهت اولویت‌بندی تأمین روشنایی راه‌ها با در نظرگیری پارامترهای موثر مختلف بوده است. لذا در این تحقیق با بررسی مطالعات و منابع سایر کشورها مهمترین پارامترهای مرتبط بامکان‌یابی واولیت‌بندی روشنایی در راه‌ها شناسایی شده اند و با کمک روش سلسله مراتبی و نظرسنجی از کارشناسان و متخصصان ذیربط مدلهای اولویت‌بندی تخصیص روشنایی به تفکی مسیر مستقیم راه‌های موجود،مسیر مستقیم راه‌ها در مرحله پیش از گشایش و یا طراحی و تقاطعات ارائه شده‌اند.کلیدواژه ها
روشنایی راه، روشنایی تقاطعات، مدل اولویت‌بندی، روش سلسله مراتبیمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.