علل افزایش تک چرخ سواری موتور سیکلت در سطح شهر هرات

تحقیق حاضر با هدف بررسی و تحلیل علل افزایش تک چرخ سواری موتورسیکلت در شهر هرات طی سه سال اخیر انجام شده است. تک چرخ سواری به عنوان یکی از رفتارهای پرخطر ترافیکی، پیامدهای اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی قابل ملاحظه ای برای شهروندان و ساختار شهری به همراه دارد و افزایش آن در میان جوانان، ضرورت تحقیق علمی این مسئله را بیش از پیش برجسته ساخته است. این مطالعه از نوع توصیفی پیمایشی و با رویکرد کمی انجام شده است. جامعه آماری تحقیق را تک چرخ سواران شهر هرات تشکیل می دهند و نمونه گیری به صورت تصادفی صورت گرفته است. ابزار گردآوری داده ها پرسش نامه بوده و داده های به دست آمده با نرم افزار spss مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته اند. در این تحقیق، سه شاخص اصلی شامل انگیزه فردی تک چرخ سواری، شاخص اقتصادی و شاخص اجتماعی فرهنگی با استفاده از طیف لیکرت سنجیده شده و برای هر شاخص نمره ترکیبی محاسبه گردیده است. یافته های تحقیق نشان می دهد که بیشترین فراوانی پاسخ دهندگان در گروه سنی ۱۸ تا ۲۳ سال قرار دارد که بیانگر غالب بودن جوانان در بروز این رفتار است. میانگین شاخص انگیزه فردی نشان می دهد که هیجان جویی، نمایش مهارت و تقلید از دوستان و تمایل به جلب توجه از عوامل برجسته در گرایش به تک چرخ سواری است. شاخص اقتصادی نیز نشان می دهد که وضعیت اقتصادی خانواده، قیمت پائین موتورسیلکت، نبود شغل مناسب، تعیین جایزه از سوی شرکت های موتور سیکلت به منظور تبلیغ شرکت در افزایش این پدیده نقش خنثی داشته است. در بعد اجتماعی فرهنگی نیز نقش گروه همسالان، رسانه ها و شبکه های اجتماعی در تقویت رفتار تک چرخ سواری نقش مهمی داشته است. بر اساس نتایج تحقیق، می توان نتیجه گرفت که تک چرخ سواری در هرات حاصل تعامل هم زمان عوامل فردی، اجتماعی- فرهنگی است. کنترل و کاهش این رفتار مستلزم اتخاذ رویکردی چندبعدی از سوی نهادهای مرتبط، از جمله دولت، خانواده ، رسانه های اجتماعی می باشد.

کلیدواژه ها:

تک چرخ سواری ، موتور سکلیت ، شهر هرات