شناسایی و اولویت بندی ریسکهای موثر بر تامین مالی پروژه های راهسازی استان خراسان رضوی به روش دلفی

پروژه های راهسازی با حجم بالایی از منابع اعم از انسانی، مالی و ماشین آلات مواجه هستند و به دلیل دوره بلند مدت حیات پروژه نیازمند ملاحضات بسیار زیاد و برنامه ریزی و مدیریت دقیق و صحیح و اصولی هستند. یکی از متداول ترین و موفقیت آمیزترین روش های مشارکت بخش دولتی و خصوصی در این گونه پروژه ها روش بی او تی می باشد. با این کار دولت بخش عظیمی از ریسک های مربوط به پروژه را به بخش خصوصی منتقل می کند و خود را از بار سنگین مدیریت تامین مالی و مدیریت ریسک رها می سازد. با این روش سرمایه های بخش خصوصی جذب شده که در صورت موفقیت می تواند باعث تشویق سرمایه گذاران خارجی به سرمایه گذاری در ایران می گردد. در این فرآیند مدیریت ریسک کمک شایانی به برنامه ریزی دقیق تر و انتخاب روش های تامین مالی می کند. ما در پژوهش حاضر سعی کرده ایم با شناسایی ریسک های مرتبط با پروژه های راهسازی در استان خراسان رضوی، آن ها را اولویت بندی کرده تا راهکار مفیدی برای مقابله یا کنترل این گونه ریسک ها بیابیم. با بررسی پژوهش های سایر افراد محقق در این زمینه و تحقیقات میدانی که انجام شده است ۵۷ مورد ریسک مرتبط شناسایی شده اند. در ابتدا با اولویت بندی آن ها از طریق روش دلفی که مبتنی بر پرسش نامه و پاسخ خبرگان می باشد و همچنین با محاسبه میانگین هندسی امتیازاتی که خبرگان داده اند ۵۷ مورد ریسک را به ۱۸ مورد رسانده و سپس با تکنیک تحلیل سلسله مراتب و مقایسات زوجی بین ریسک ها ۱۸ مورد ریسک را به ۱۰ رسانده ایم که اهم ریسک های مرتبط با پروژه های راهسازی می باشد.

کلیدواژه ها:

مدیریت ریسک پروژه ، روش دلفی ، تامین مالی پروژه ، پروژه های راهسازی ، روش BOT