شبیه سازی کامپیوتری و اعتبارسنجی تجربی آب بندی واشر درپوش دریچه موتور

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 71

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICICE14_037

تاریخ نمایه سازی: 10 اردیبهشت 1405

چکیده مقاله:

طراحی موتورهای احتراق داخلی با کارایی بالا، مصرف سوخت و آلایندگی کم در سال های اخیر مورد توجه قرار گرفته است. آب بندی قطعات مونتاژی به کمک واشرهای لاستیکی نقش مهمی در دستیابی به این اهداف ایفا می کند. شبیه سازی کامپیوتری آب بندی واشرهای لاستیکی به دلیل کاهش هزینه و زمان چرخه ی توسعه محصول باید در مرحله ی اولیه ی توسعه بررسی شود تا از ایجاد تغییرات طراحی در مراحل بعدی چرخه ی توسعه جلوگیری گردد. این مقاله به توسعه ی یک روند شبیه سازی درپوش دریچه با استفاده از روش تحلیل اجزای محدود می پردازد. در مرحله ی نخست، یک تحلیل دو بعدی روی سطح مقطع واشر لاستیکی و بیدهای آن انجام می گیرد که پاسخ نیرو-تغییرشکل را تعیین می کند. در مرحله دوم داده های به دست آمده یعنی منحنی نیرو-تغییر شکل حاصل از تحلیل دو بعدی در تحلیل سه بعدی مورد استفاده قرار می گیرد. در مدل سه بعدی از المان های ویژه ی واشر همراه با مشخصات مکانیکی آن استفاده شده است. به منظور اعتبارسنجی این روش آزمایش فوجی فیلم گرید پایین با دو ورق بر روی واشر لاستیکی درپوش دریچه ورودی موتور ۱.۷ لیتر توربوشارژر و ۱۶۰ اسب بخار انجام شد تا همبستگی نتایج بررسی گردد. نتایج شبیه سازی شده برای این موتور همبستگی مطلوبی با یافته های تجربی نشان دادند.

کلیدواژه ها:

شبیه سازی کامپیوتری ، آب بندی واشرهای لاستیکی ، آزمایش فوجی فیلم

نویسندگان

احمد ناجی قزوینی

کارشناس تحلیل سازه و خستگی شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)

یعقوب عباس زاده

رئیس اداره کل محاسبات مهندسی شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)

آرمان رستم پور

رئیس اداره طراحی مجموعه بستار شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)

مصطفی رضوانیان

رئیس اداره طراحی مجموعه پایینی شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)

یاسر محروقی

کارشناس مهندسی قطعات پایینی شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)