مقایسه انواع رو سازی جاده های جنگلی در میزان تولید رسوب
محل انتشار: اولین همایش سراسری کشاورزی و منابع طبیعی پایدار
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 641
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NACONF01_0241
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
در این مطالعه با استفاده از برآورد مستقیم رسوب و همچنین تکنیک های GIS، مقدار رسوب متوسط سالانه از جاده هایی با سه نوع روسازی اندازه گیری شد. به این منظور جاده هایی با مشخصات یکسان شیب، ارتفاع دیواره، زمین شناسی، خاک، ترافیک و پوشش با استفاده از GIS و کتابچه طرح جنگلداری سری 5 لومیر تهیه شد، و از قسمت های همگن ایجاد شده 1315 متر از انواع جاده های جنگلی که از نظر روسازی متفاوت بودند انتخاب گردید و رسوب حاصل از آنها اندازه گیری شد. نتایج نشان داد که جاده های با روسازی شنی با تولید رسوب متوسط 408/ کیلوگرم در مترمربع در سال کمترین میزان تولید رسوب را در میان انواع جاده جنگلی دارا می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پژمان دلیر
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی جنگل دانشکده منابع طبیعی دانشگاه گیلان
رامین نقدی
دانشیار گروه جنگلداری دانشکده منابع طبیعی دانشگاه گیلان
وحید غلامی
دانشیار گروه مرتع و آبخیزداری دانشکده منابع طبیعی دانشگاه گیلان