مقایسه انواع رو سازی جاده های جنگلی در میزان تولید رسوب

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 641

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NACONF01_0241

تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393

چکیده مقاله:

در این مطالعه با استفاده از برآورد مستقیم رسوب و همچنین تکنیک های GIS، مقدار رسوب متوسط سالانه از جاده هایی با سه نوع روسازی اندازه گیری شد. به این منظور جاده هایی با مشخصات یکسان شیب، ارتفاع دیواره، زمین شناسی، خاک، ترافیک و پوشش با استفاده از GIS و کتابچه طرح جنگلداری سری 5 لومیر تهیه شد، و از قسمت های همگن ایجاد شده 1315 متر از انواع جاده های جنگلی که از نظر روسازی متفاوت بودند انتخاب گردید و رسوب حاصل از آنها اندازه گیری شد. نتایج نشان داد که جاده های با روسازی شنی با تولید رسوب متوسط 408/ کیلوگرم در مترمربع در سال کمترین میزان تولید رسوب را در میان انواع جاده جنگلی دارا می باشد.

نویسندگان

پژمان دلیر

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی جنگل دانشکده منابع طبیعی دانشگاه گیلان

رامین نقدی

دانشیار گروه جنگلداری دانشکده منابع طبیعی دانشگاه گیلان

وحید غلامی

دانشیار گروه مرتع و آبخیزداری دانشکده منابع طبیعی دانشگاه گیلان