چارچوب کاربردی پایش دیجیتال وضعیت بوژی در قطارهای مترویی: مطالعه موردی اندازه گیری دمای بیرینگ موتور تراکشن متروی شیراز
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 17
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EESCONF15_056
تاریخ نمایه سازی: 28 اسفند 1404
چکیده مقاله:
چکیدهبوژی یکی از اجزای کلیدی قطارهای مترو است که به طور مستقیم بر ایمنی، کیفیت حرکت و هزینه های نگهداری تاثیر می گذارد. این مجموعه در معرض بارهای مکانیکی، ارتعاشی و حرارتی قابل توجهی قرار دارد و خرابی آن می تواند منجر به توقف ناوگان و افزایش هزینه های بهره برداری شود. در این مقاله، چارچوبی کاربردی برای پایش وضعیت بوژی قطارهای مترو با استفاده از روش های مبتنی بر حسگر ارائه می شود. رویکرد پیشنهادی شامل تحلیل ارتعاش، پایش دما، بررسی صوتی و به کارگیری روش های غیرتماسی کنار خط (Wayside) است. همچنین، نمونه هایی از پیاده سازی پایش وضعیت در متروی شیراز به عنوان مطالعه موردی ارائه شده است. نتایج تجربی نشان می دهد استفاده از سیستم های پایش وضعیت می تواند نقش موثری در تشخیص زودهنگام خرابی ها، افزایش ایمنی و حرکت از نگهداری پیشگیرانه به سمت نگهداری پیش بینانه ایفا کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجتبی کشاورز
مسئول مهندسی ناوگان متروی شیراز
امید اقبال پور
رییس نت نقلیه ریلی