بررسی عددی عملکرد یک پمپ کمک قلبی با مقایسه ی سه نوع ایرفویل متفاوت به منظور بهبود بازده وکاهش آسیب های خونی

بیماری های حاد قلبی در سراسر جهان رو به افزایش است و پیوند قلبی به دلیل نبود اهداکنندگان کافی، راه حل مناسبی برای درمان تمامی بیماران قلبی نیست؛ بنابراین استفاده از پمپ های کمک قلبی می تواند جایگزین مناسبی برای پیوندهای قلبی حتی در درمان های طولانی مدت باشد. یک پمپ کمک قلبی علاوه بر برآورده کردن نیازهای بیولوژیکی مانند دبی و هد مناسب، باید از لحاظ آسیب های خونی نیز در ناحیه ایمن قرار بگیرد. از مهم ترین چالش ها در زمینه ی طراحی پمپ های کمک قلبی می توان به کاهش آسیب های خونی، ابعاد و زمان ماندگاری و به شبیه سازی جریان قلب طبیعی اشاره کرد. یکی از مهم ترین عواملی که در تعیین میزان آسیب های خونی در پمپ تاثیر گذار است، نوع پره های قسمت های مختلف پمپ است. مطالعاتی که در زمینه ی پمپ های قلبی انجام شده اند، نشان می دهند که می توان با تغییر نوع پره های ایمپلر پمپ و جایگزین نمودن ایرفویل مناسب تر، بازده ی پمپ را افزایش داده و نقاط سکون سیال درون پمپ که منجر به ترومبوسیز می گردد را کاهش داد. هدف از انجام این پژوهش، مقایسه ی عملکرد چندین ایرفویل برای پره های ایمپلریک پمپ کمک قلبی به منظور بهینه سازی عملکرد و بازده ی پمپ و همچنین کاهش آسیب های خونی است.

کلیدواژه ها:

پمپ خون ، ایمپلر ، دینامیک سیالات محاسباتی ، همولیز ، بازده