مدلسازی و تحلیل استراتژی های نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه در شرکت کیان خودرو نوین
فایل این در 139 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
چکیده :
هدف از این پژوهش، ارائه و مقایسه ی سیاست های مختلف نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه در یک خط تولید صنعتی با استفاده از شبیه سازی است. نگهداری و تعمیرات به عنوان یکی از ارکان اصلی افزایش بهره وری و کاهش هزینه های عملیاتی، نقش تعیین کننده ای در پایداری سیستم های تولیدی دارد. در این تحقیق سه سیاست نگهداری پیشگیرانه شامل RMO (نگهداری بر مبنای قابلیت اطمینان هر دستگاه به صورت مستقل)، VMO (نگهداری ارزش محور با اولویت تجهیزات حیاتی) و GMO (نگهداری گروهی یا هماهنگ) طراحی و بر روی مدل شبیه سازی خط تولید پیاده سازی شده اند. هدف اصلی، بررسی تاثیر این سیاست ها بر شاخص های عملکردی سیستم شامل هزینه های نگهداری و تعمیرات، نرخ خرابی، نرخ تولید، زمان انتظار ماشین آلات و موجودی در جریان تولید بوده است.
در گام نخست، داده های واقعی مربوط به خرابی، زمان تعمیر و توقف تجهیزات از واحد صنعتی استخراج و تحلیل شد. سپس، با تعریف تابع قابلیت اطمینان برای هر دستگاه ، رفتار زمانی سیستم در شرایط مختلف نگهداری مدل سازی گردید. پس از اعتبارسنجی مدل پایه، هر سه سیاست به صورت جداگانه اجرا و نتایج حاصل از آن ها با حالت اضطراری (فقط تعمیرات اصلاحی) مقایسه شد. نتایج نشان داد که تمامی سیاست های پیشگیرانه به طور قابل توجهی باعث کاهش نرخ خرابی ها و بهبود جریان تولید می شوند. سیاست RMO بیشترین بهبود فنی را از خود نشان داد، سیاست GMO از نظر توازن بین هزینه و عملکرد اقتصادی ترین گزینه بود و سیاست VMO کمترین نرخ خرابی را ثبت کرد، هرچند هزینه آن بالاتر بود.
در جمع بندی، نتایج پژوهش بیانگر آن است که انتخاب سیاست نگهداری مناسب بستگی به اولویت های سازمان دارد؛ اگر هدف اصلی افزایش قابلیت اطمینان و کاهش توقفات ناگهانی باشد، RMO گزینه ی برتر است. در شرایطی که هدف، دستیابی به تعادل میان هزینه و کارایی باشد، GMO پیشنهاد می شود. همچنین، برای خطوطی که دارای تجهیزات حیاتی با ارزش بالا هستند، VMO بهترین انتخاب است. این پژوهش با تلفیق داده های واقعی و شبیه سازی، نشان داد که اتخاذ سیاست های پیشگیرانه نه تنها هزینه ای افزوده محسوب نمی شود، بلکه سرمایه گذاری موثری در جهت پایداری، بهره وری و کاهش ریسک خرابی های آینده به شمار می آید. که در شرکت کیان خودرو با توجه به اولویت هزینه ها، روش نگهداری سراسری انتخاب شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی مشهدی
فارغ التحصیل دانشگاه علامه طباطبایی
مجتبی حاجیان حیدری
عضو هیئت علمی گروه مدیریت عملیات و فناوری اطلاعات،دانشکده مدیریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبایی،
مقصود امیری
عضو هیئت علمی گروه مدیریت عملیات و فناوری اطلاعات،دانشکده مدیریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران
سیدمحمد علی خاتمی فیروزآبادی
عضو هیئت علمی گروه مدیریت عملیات و فناوری اطلاعات،دانشکده مدیریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران
مراجع و منابع این :
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود لینک شده اند :