استفاده از پهپاد و هوش مصنوعی برای تشخیص، ترک، طبقه بندی و شاخص وضعیت روسازی های فرودگاه
محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس بین المللی مطالعات نوین مهندسی عمران، معماری، شهرسازی و محیط زیست در قرن ۲۱
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 15
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMUECONF14_038
تاریخ نمایه سازی: 26 بهمن 1404
چکیده مقاله:
ارزیابی وضعیت روسازی های فرودگاه برای تضمین ایمنی و کارایی عملیاتی ضروری است. این مطالعه رویکردی نوآورانه و کاملا خودکار برای محاسبه شاخص وضعیت روسازی (PCI) ارائه می دهد که ترکیبی از فتوگرامتری هوایی مبتنی بر پهپاد (UAV) و تکنیک های پیشرفته هوش مصنوعی (AI) را به کار می گیرد. این روش از سه مرحله کلیدی پیروی می کند، نخست تجزیه و تحلیل ارتوفتوهای بخش های مجزای روسازی با استفاده از یک مدل هوش مصنوعی آموزش دیده و سفارشی که برای تشخیص و طبقه بندی دقیق ترک ها طراحی شده است؛ دوم به کارگیری اسکلت بندی و تحلیل ماسک معنایی به منظور اندازه گیری ویژگی های هندسی ترک ها؛ و سوم خودکارسازی محاسبه PCI برای انجام ارزیابی های سریع تر، سازگارتر و قابل تکرار. استفاده از تصاویر پهپادی با وضوح بالا و مدل های قطعه بندی پیشرفته باعث دستیابی به دقت بیشتر در تشخیص ترک های عرضی و طولی می شود. محاسبه خودکار PCI نیاز به مداخله انسانی را به حداقل رسانده، خطاها را کاهش می دهد و از تصمیم گیری کارآمدتر و مبتنی بر داده در مدیریت روسازی های فرودگاه پشتیبانی می کند. این مطالعه پتانسیل تحول آفرین ادغام فناوری های پهپاد و هوش مصنوعی را در تسهیل فرآیندهای نگهداری زیرساختی و ارتقای پروتکل های ایمنی برجسته می سازد.
کلیدواژه ها:
شاخص وضعیت روسازی (PCI) ، فتوگرامتری هوایی مبتنی بر پهپاد ، مدیریت روسازی فرودگاه ، تشخیص خودکار ترک ، تحلیل زیرساخت مبتنی بر هوش مصنوعی
نویسندگان
رضا واعظ مقدم
کارشناسی ارشد مهندسی عمران - گرایش زلزله دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران