ارائه ضوابط پیشنهادی کسربها و جرائم آزمایشگاهی مصالح ماسه آسفالت منطبق بر بخشنامه ۷۷۳ جهت اعمال در پروژه های راهسازی و راهداری

با نگاهی به دستورالعمل ارزیابی کیفیت و مشخصات فنی عملیات اجرا شده ابلاغی سال ۱۳۹۸ سازمان برنامه و بودجه کشور با عنوان ضابطه ۷۷۳ و جداول منضم به آن مشخص میشود که آیتم ماسه آسفالت علیرغم داشتن بالاترین بهای واحد در فهارس بهای راه و باند فرودگاه و بالاخص راهداری نسبت به سایر آیتمهای بتن آسفالتی همچون بیندر و توپکا و علیرغم داشتن معیارها و مشخصه‎ های پذیرش مختلف (همچون دانهبندی و درصد قیر و استحکام و شکستگی و درصد فضای خالی و نسبت فیلر به قیر موثر و تراکم) متاسفانه فاقد هرگونه معیار کنترلی و ارزیابی بوده و با عنایت به لزوم افزایش سطح کیفی جاده‎ها و ارتقا عملکرد ایمنی و تامین حداکثری منافع دولت در مقام قیاس با تخصیص محدود بودجه پروژههای عمرانی ضرورت تعریف و پیشبینی ضوابط کنترلی و ضرایب پرداختی در این حوزه اجتنابناپذیر است. لذا در این راستا سعی گردیده است تا در تحقیق پیشرو ضمن استناد به معیار های مندرج در آییننامه‎ها و نشریات حاکم بر نظام فنی و اجرایی کشور و انطباق آن با خطمشی نظری و شیوه محاسباتی جداول نشریه ۷۷۳ فقدان این خلا بخشنامه‎ایی جبران گردیده و زمینه‎ها و پیش نیازهای هر چه بیشتر جهت افزایش کارایی و اثربخشی در بهسازی‎ها و بهبود طول عمر ترمیم خرابی‎ها و رفاه نسبی جامعه مصرفکننده از جاده‎های سطح کشور حاصل گردد. لازم به ذکر است که پیشنهاد طرح و ارائه ضریب پرداخت، جداول و نمودارهای لازم جهت جرایم کنترلی ماسه آسفالت با عنایت به حساسیت و اهمیت آن از یک سو و عدم وجود چنین ضابطه‎ای تاکنون در کشور برای اولین بار در سطح نظام فنی و اجرایی ارائه می گردد.

کلیدواژه ها:

ماسه آسفالت ، ضابطه ۷۷۳ ، فهرست بهای راه و باند فرودگاه ، فهرست بها راهداری ، نشریه ۱۰۱