اولویت بندی راهکارهای ایمن سازی عبور عرضی شتر از جاده ها

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 21

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-23-1_012

تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1404

چکیده مقاله:

تصادفات رانندگی ناشی از برخورد وسایل نقلیه موتوری با حیات وحش یک پدیده جهانی است. این حوادث اغلب گونه های مختلف جانوری از جمله گوزن شمالی، آهو، کانگورو و شتر را درگیر می کند. در مقایسه با انواع دیگر برخوردهای حیوانات با وسایل نقلیه، تصادفات شتر به دلیل وزن زیاد، نقطه ثقل بالا و اندازه و ارتفاع شتر به طور ویژه خطرناک هستند. ایمن سازی ترافیک از خطرات برخورد با شتر طیف وسیعی از انواع راهکارها را در بر می گیرد که شامل ایمن سازی جاده ای، آشکارسازی حیوانات، هشداردهی به رانندگان و ... می شود. این پژوهش سعی کرده است برمبنای خصوصیات رفتاری این حیوان راهکارهای مختلف ایمن سازی را برای فراهم کردن مقاطعی ایمن برای عبور شتر از عرض جاده اولویت بندی کند. در این پژوهش ضمن بررسی و معرفی این اقدامات در حوزه های مختلف مناسب ترین آن ها را به نسبت شرایط کشور در حوزه های جغرافیایی، منابع طبیعی، محیط زیست، امکانات دامپروری و ویژگی های جاده ای و ترافیکی با بهره گیری از روش های پژوهشی مورد تحلیل قرار می دهد. از این رو درفرآیند تحلیلی این پژوهش گزینه های ایمن سازی جاده ای و کاربر هدف (حیوان شتر) بر اساس معیارها و شاخص های تعریف شده به وسیله شیوه های پژوهشی استنباطی بر اساس روش تحلیل چند معیاره MDMA از نوع تاپسیس فازی مورد تحلیل قرار می گیرد. از نتایج این تحقیق اینگونه برآورد می شود که از بین راهکارهای جاده ای و غیرجاده ای ارائه شده گزینه استفاده از تجهیزات کنترل ترافیک، استفاده از ساربان برای کنترل عبور عرضی شتر و روشن سازی نقاط برخورد با شتر به ترتیب اولویت های پیشنهادی برای ایمن سازی مسیرهای برون شهری بر اساس چهار نوع معیار اقتصادی، ترافیکی، فنی و محیط زیستی هستند.

کلیدواژه ها:

ایمنی حمل و نقل ، تصادف ، شتر

نویسندگان

علی اصغر گهرپور

گروه عمران، دانشگاه ملایر، ملایر، ایران

فرشید توان

دانش آموخته کارشناسی ارشد ، دانشگاه آزاد واحد جنوب، تهران، ایران

علی قبا

دانش آموخته کارشناسی ارشد ، موسسه آموزش عالی جیرفت، جیرفت، ایران

امیر بهادر عظیمی

دانشجو دکترا، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Abaddi, S. (۲۰۲۵). Q-Omni: A Quantum Computing and GPT-۴o Solution ...
  • Al Balushi, T., Al Hosni, A., Omar, H. A. T. ...
  • Alawi, M., Shaik, S. (۲۰۲۵). Tracking Stray Camels Crossing the ...
  • Alghamdi, S., Algethami, A., Tan, T. (۲۰۲۳). Vehicle-camel collisions in ...
  • Alnujaidi, Kh., Alhabib, Gh., Alodhieb, A. (۲۰۲۳). Spot-the-Camel. Computer Vision ...
  • Alnujaidi, Kh., Alhabib, Gh. (۲۰۲۳). Computer Vision for a Camel-Vehicle ...
  • Alsaid, S., Abougrad, H., Abubahia, A., Ali, N. (۲۰۲۴). Vehicle-camel ...
  • Alsayyari, A. (۲۰۲۰). Real Time IoT Based Camel-Vehicle. Collision Avoidance ...
  • Alshbatat, A., Hrahsheh, F., Faisal, T. (۲۰۱۹). Camel Monitoring and ...
  • DeNicola, E., Aburizaize, O., Siddique, A., Khwaja, H., Carpenter, D. ...
  • Dorrazehi, Y., Mehrjoo, M., & Kazeminia, M. (۲۰۲۰). A Warning ...
  • Eloise­, G. (۲۰۱۹). Australia’s ’road kill’ map. (n.d.). Retrieved from ...
  • Galaleldin, E. (۲۰۲۵). Camel Detection on Traffic Roads Using Sensor ...
  • Jägerbrand, A. K., Antonson, H., Ahlström, C. (۲۰۱۸). Speed reduction ...
  • Jamal, A., Rahman, M., Hasan, A. Mansoor, U. (۲۰۱۹). The ...
  • Pagany, R., Dorner, W. (۲۰۱۹). Do Crash Barriers and Fences ...
  • Saad, W., Alsayyari, A. (۲۰۱۹, February). Loose animal-vehicle accidents mitigation: ...
  • Shimemeri, A., Arabi, Y. (۲۰۲۱). A review of large animal ...
  • Silva, I­., Calabrese, J. (۲۰۲۳). Emerging opportunities for wildlife conservation ...
  • نمایش کامل مراجع